50 წლის შემდეგ Peugeot კიდევ ერთხელ არღვევს რეკორდს დიზელის ძრავის გამოყენებით ახალმა Peugeot 208 BlueHDi-მ მხოლოდ 43 ლიტრი დიზელით 2152 კმ გაიარა, რაც საშუალოდ 2.0 ლ/100 კმ მოხმარებას წარმოადგენს.
Peugeot-ს დიზელის ძრავების განვითარების დიდი ტრადიცია აქვს. 1921 წლიდან ფრანგული ბრენდი ერთგულია ამ ტექნოლოგიის მიმართ და 1959 წლიდან პრაქტიკულად ყველა ფრანგული მწარმოებლის დიაპაზონს აქვს მინიმუმ ერთი დიზელის ძრავა.
დღევანდელისაგან განსხვავებით, იმ დროს დიზელები იყო შებოლილი, არარაფინირებული და გარკვეულწილად საეჭვო საიმედოობის. იმის დასამტკიცებლად, რომ შესაძლებელი იყო დიზელზე მომუშავე ავტომობილი ყოფილიყო კომპეტენტური და სწრაფი, ბრენდმა გამოუშვა პროტოტიპი Peugeot 404 Diesel-ზე დაფუძნებული, მაგრამ მხოლოდ ერთი ადგილით (სურათი ქვემოთ).
სწორედ ამ პროტოტიპით დაამყარა პეჟომ 18 ახალი მსოფლიო რეკორდი, სულ 40 რეკორდიდან ეს იყო 1965 წელი. შესაბამისად, ზუსტად 50 წლის წინ.
შესაძლოა თარიღის აღსანიშნავად, აწმყომდე მიმავალი, Peugeot კიდევ ერთხელ არღვევს რეკორდს, მაგრამ ახლა სერიული წარმოების მოდელით: ახალი Peugeot 208 BlueHDI.
100 ცხენის ძალის 1.6 HDi ძრავით, start&stop სისტემით და ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით აღჭურვილი ფრანგული მოდელი 38 საათის განმავლობაში მართავდა რამდენიმე მძღოლს, რომლებიც საჭესთან 4 საათამდე ცვლაში იმყოფებოდნენ. შედეგი? რეკორდის მიღწევა ყველაზე შორ მანძილზე დაფარულ მხოლოდ 43 ლიტრი საწვავით, სულ 2152 კმ საშუალოდ 2.0 ლიტრი/100 კმ.
ბრენდის მიხედვით, ამ რბოლაში გამოყენებული Peugeot 208 BlueHDI იყო სრულიად ორიგინალური, აღჭურვილი იყო უკანა სპოილერით აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად და Michelin Energy Saver+ დაბალი წინააღმდეგობის საბურავებით, მსგავსი ამ ვერსიაში. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ეს ტესტი ჩატარდა დახურულ წრეში.
შედეგების სისწორის დასადასტურებლად, ტესტის ზედამხედველობა განხორციელდა Union Technique de l'Automobile, du motocycle et du Cycle (UTAC) მიერ. რეალურ პირობებს რომ დავუბრუნდეთ, ოფიციალური თვალსაზრისით, Peugeot 208 BlueHDI-ს აქვს დამტკიცებული მოხმარება 3 ლ/100 კმ და 79 გ/კმ დამაბინძურებლების გამონაბოლქვი (CO2). 208-ის განახლებული თაობა ბაზარზე მიმდინარე წლის ივნისში გამოვა.
აუცილებლად გამოგვყვეთ Facebook-ზე და Instagram-ზე