ოცდაათ წელზე მეტი ხნის წინ, De Tomaso Pantera შემოიჭრა ჩემპიონატში, სადაც დომინირებს ისეთი ბრენდები, როგორიცაა Lamborghini, Ferrari ან Maserati. დღეს ეს არის კლასიკა, რომელიც ნებისმიერ კოლექციონერს სურს ჰქონდეს თავის ავტოფარეხში.
დაახლოებით 70-იან წლებში ცოტა იყო ბრენდი, რომელიც აერთიანებდა იტალიურ დიზაინს Made in America ძრავებთან. იმ დროს, როდესაც De Tomaso Mangusta-ს ვაზნები ეწურებოდა, დე ტომასომ 1970 წლის ნიუ-იორკის მოტორ შოუზე წარადგინა ის, რაც გახდებოდა მისი ყველაზე მნიშვნელოვანი მოდელი, Pantera.წარსულის დიდება: Tomaso-დან: რაც დარჩა იტალიური ბრენდის ქარხნიდან
ბრენდის ისტორიაში პირველად გამოიყენეს ფოლადის მონოკოკის კონსტრუქცია. უფრო მეტიც, De Tomaso Pantera იყო პასუხისმგებელი ამერიკული ბაზრის კარების გახსნაზე - De Tomaso Pantera-ს გულში (1990 წლამდე) ცხოვრობდა V8 351 Cleveland ძრავა, რაც იტალიური ბრენდის Ford-თან თანამშრომლობის კონტრაქტის შედეგი იყო.
ზუსტად შეერთებულ შტატებში აუქციონზე გაიყიდება De Tomaso Pantera GT5 - ვერსია გარკვეული მექანიკური და კორპუსის მოდიფიკაციებით, რომლის სახელიც FIA ჯგუფი 5-დან მოდის. ის ასევე არის ბრენდის ერთ-ერთი უიშვიათესი მოდელი, წარმოებულია მხოლოდ დაახლოებით 300 ერთეული.
Auctions America-ს თანახმად, ამ Panther GT5-ისთვის დრო არ იქნება გასული. აღდგენის პროცესებზე დაიხარჯა 85 000 დოლარზე მეტი, რამაც სპორტული მანქანა პირვანდელ მდგომარეობას დაუბრუნა, მრიცხველი კი 21 000 კმ-ს ითვლის. De Tomaso Pantera GT5 არის 1 აპრილს ფორტ ლოდერდეილის აუქციონის ერთ-ერთი მთავარი ადგილი. და არა, ეს არ არის ტყუილი...
