Range Rover Velar-ის პრეზენტაცია გუშინ ღამით ლონდონის დიზაინის მუზეუმში გაიმართა. მოდელი, რომელიც ითვალისწინებს ახალი სტილისტური ეპოქის დაწყებას Range Rover-ში.
უზარმაზარ პანორამული სახურავის ბოლოდროინდელი ნახვის შემდეგ, Velar სრულად იქნა წარმოდგენილი გუშინ ლონდონის დიზაინის მუზეუმში გამართულ ღონისძიებაზე, რომელიც ასევე გამოაცხადა მუზეუმსა და JLR-ს შორის პარტნიორობის დასაწყისი.
ამ პრეზენტაციისთვის უკეთესი ეტაპის არჩევა არ შეიძლებოდა. Velar არის Evoque-ის მიერ დაარსებული ვიზუალური შენობების პირველი ევოლუცია, ეს არის ბრენდისთვის ახალი სტილისტური ეპოქის დასაწყისი.
და ეს ევოლუცია გადის გამარტივებულ სტილში. ანუ უფრო თხევადი და სუფთა სტილი, ოპტიმიზირებულია ჰაერის წინააღმდეგობის დასაძლევად. საბოლოო შედეგი გასაოცარია, რადგან ეს არის მოცულობითი და მაღალი SUV - დამატებითი გამოწვევა დიზაინერებისთვის.
პროპორციები ავლენს სალონს შემცირებული სიმაღლით და ციცაბო კუთხით წინა და უკანა საყრდენებით, რაც დიდად უწყობს ხელს ამ აღქმას. სხვა რეინჯ როვერებთან შედარებით, კონტურების გამარტივება და ზედაპირებს შორის გადასვლები, ასევე ნაკეცებისა და კიდეების შემცირება არის ის ინგრედიენტები, რომლებიც ხელს უწყობენ ამ უფრო მინიმალისტურ, თხევად და ელეგანტურ ესთეტიკას.
რედუქციონიზმი: ველარის ფილოსოფია
მინიმალიზმისადმი ეს ერთგულება ახასიათებს არა მხოლოდ Velar-ის სტილს, არამედ ინტერიერის დიზაინისადმი მიდგომასაც. რედუქციონიზმი ერქვა ამ ფილოსოფიას, რომელიც ემხრობა სირთულის შემცირებას, რათა ადგილი დაუთმოს ნამდვილ ხარისხს.
როგორც გერი მაკგოვერნი, ბრენდის დიზაინის დირექტორი ამბობს: Velar იერი არის „დიზაინის შემცირების თეზისი“. გაგრძელება, ”ეს არის დიზაინისა და ინჟინერიის შემცირება. თუ რამე მანქანაშია და ამოიღებ და არაფერ შუაშია, მაშინ მაინც არ უნდა იყოს“.
ფილოსოფია, რომელიც ვრცელდება ინტერიერზე. აქაც გაკვირვებული ვართ პრეზენტაციის დროს გატარებული ზრუნვით, მიდრეკილებით მინიმალიზმისკენ და ფიზიკური ღილაკების შემცირებით. გამორჩეულია ახალი Touch Pro Duo საინფორმაციო-გასართობი სისტემა, რომელიც ხასიათდება ორი 10′-დიუმიანი მაღალი გარჩევადობის ეკრანის არსებობით, ორი კონფიგურირებადი მბრუნავი ღილაკით, რომლებსაც შეუძლიათ სხვადასხვა ფუნქციების შესრულება.
კიდევ ერთი სიახლე არის შიდა საფარის ალტერნატივა. კანით შეპყრობილ სამყაროში, როგორც ფუფუნების მთავარი გამოხატულება, Range Rover-ს, როგორც ვარიანტი, მოაქვს მდგრადი მასალები ქსოვილების სახით, რომელიც შექმნილია კვადრატთან, ამ სფეროს სპეციალისტთან ერთად.
ბრენდი გვპირდება, რომ Velar-ის სივრცე და მრავალფეროვნება კლასის სათავეში უნდა იყოს. მაგალითად, ბარგის განყოფილების მოცულობა აღწევს დიდსულოვან 673 ლიტრს, ხოლო უკანა სავარძლის 40/20/40 მონაკვეთების დაკეცვის შესაძლებლობა.
ყველაზე ესტრადისტი ოდესმე
მაკგოვერნის თქმით, Velar არის ახალი ტიპის Range Rover ახალი ტიპის მომხმარებლისთვის. რატომ? იმიტომ, რომ Velar არის Range Rover ყველაზე შესაფერისი ასფალტისთვის. Porsche Macan მოხსენიებულია, როგორც მისი ერთ-ერთი პოტენციური კონკურენტი და, როგორც ასეთი, დინამიური მოედანი მაღალი უნდა იყოს. თუმცა, Range Rover ამშვიდებს განწყობას და აღნიშნავს, რომ Velar შეინარჩუნებს შესანიშნავი გამავლობის შესაძლებლობებს.
Velar იზიარებს Jaguar F-Pace-ის არქიტექტურას და ფართო ალუმინის მიმზიდველობას, რაც კარგი საწყისი წერტილია გზაზე საჭირო შესრულების მისაღებად. ბორბლიანი ბაზა ორივეზე იდენტურია (2,87 მ), მაგრამ Velar უფრო გრძელია. 4,8 მეტრი სიგრძით და 1,66 მ სიმაღლით, Velar მხოლოდ 5 სმ-ით მოკლეა ვიდრე Range Rover Sport, მაგრამ გადამწყვეტია 11,5 სმ-ით მოკლე. მოდელის შემუშავებაზე პასუხისმგებელი პირების აზრით, Velar ბევრად უფრო მოქნილი იქნება, ვიდრე ბრენდის უფრო დიდი წინადადებები.
F-Pace-სგან განსხვავებით, Velar ხელმისაწვდომი იქნება ექსკლუზიურად სრული წევით და ექნება სულ ექვსი ძრავა, რომლებიც უკვე ცნობილია feline-ის ბრენდისგან. ძრავების დიაპაზონი დაიწყება Ingenium-ის ორლიტრიანი დიზელის ძრავებით, ორი დონის სიმძლავრით: 180 და 240 ცხენის ძალა. ასევე იგივე სიმძლავრის, მაგრამ ახლა ბენზინის, ვხვდებით ახალ Ingenium საწვავს, რომელიც 250 ცხ.ძ.
არ უნდა გამოტოვოთ: განსაკუთრებული. დიდი სიახლე 2017 წლის ჟენევის ავტო შოუზე
ოთხი ცილინდრის ზემოთ გვხვდება ორი V6, ერთი დიზელი და ერთი ბენზინი. დიზელის მხრივ 3.0 ლიტრიანი 300 ცხენის ძალა მოაქვს, ხოლო ბენზინის მხარეს ასევე 3.0 ლიტრიანი ტურბოს გარეშე, მაგრამ კომპრესორით ამ ძრავას 380 ცხენის ძალა მოაქვს. ამ უკანასკნელს შეუძლია Velar-ს 100 კმ/სთ-მდე მხოლოდ 5,3 წამში აიყვანოს. მეორე უკიდურეს შემთხვევაში, Access Diesel ძრავა იქნება ყველაზე ეფექტური, ოფიციალური გამონაბოლქვით მხოლოდ 142 გ CO2/კმ.
ყველა ეს ძრავა ექსკლუზიურად ასოცირდება რვა სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემასთან.
Velar-ის სხვა ტექნოლოგიურ მახასიათებლებს შორისაა Matrix-laser LED წინა ოპტიკა და მოხსნადი კარის სახელურები. გამოუყენებლობისას ისინი იშლება ძარასთან, რაც ხელს უწყობს ახალი SUV-ის სუფთა სტილს.
ახალი Range Rover Velar იქნება ჟენევაში და უკვე შესაძლებელია შეკვეთა პორტუგალიაში. ფასები იწყება 68212 ევროდან და პირველი ერთეულების მიწოდება ზაფხულის ბოლოს მოხდება.