ეს Renault 5 Turbo II აუქციონზე გამოვა თებერვალში.
უმცროსებს შეიძლება არასოდეს სმენიათ ამის შესახებ, მაგრამ უფროსებმა კარგად იციან რა არის ეს მოდელი. ეს არის Renault 5 Turbo II, ყველა დროის ერთ-ერთი საუკეთესო ფრანგული ჰეჩბეკი.
1983 წელს გამოშვებული Renault 5 Turbo II იყო ყველაზე ძლიერი, მსუბუქი და ყველაზე რადიკალური ვერსია პირველი R5 Turbo-ს, რომელიც 3 წლით ადრე იყო წარმოდგენილი. მოდელი, რომელიც თავის არსებობას Lancia Stratos-ის წარმატებას ევალება. ჟან ტერამორსი, იმ დროს Renault-ის წარმოების დეპარტამენტის ვიცე-პრეზიდენტი, თვლიდა, რომ ფრანგულმა ბრენდმა უნდა მიბაძოს Lancia-ს მაგალითს, რომელსაც Stratus-ში ჰყავდა ბრენდის ნამდვილი „ფლაგმანი“.
Lancia-ს მსგავსად, Terramorsi-მაც იცოდა, რომ Renault 5 Turbo II არასოდეს გაიყიდებოდა ბევრს და ასე არ მოხდა – მხოლოდ 3200 ერთეული იყო წარმოებული. მისი მისია კიდევ ერთი იყო: გაზარდოს ბრენდის ცნობადობა და დაეხმარა ასორტიმენტში ყველაზე გავრცელებული მოდელების გაყიდვას. ასეც იყო.
ტექნიკური თვალსაზრისით, Renault 5 Turbo II-მ გაიმეორა იმ დროს ყველაზე ეგზოტიკური ფორმულა: უკანა წამყვანი და შუა ძრავა. ეს არის ძალიან მსუბუქ შეფუთვაში და ძალიან მოკლე ბორბლიანი ბაზით.
R5 Turbo II-ის გულში აღმოვაჩინეთ 1.4 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც დიდსულოვანი ტურბოს გამოყენების წყალობით შთამბეჭდავი 160 ცხ.ძ. ტრანსმისიას ევალებოდა 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. აღსანიშნავია, არა?
მოდელი, რომელსაც ხედავთ სურათებზე, შესანიშნავ მდგომარეობაშია, მან მხოლოდ 5900 კმ გაიარა 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. შიგნით, ყველა ელემენტი ორიგინალია, გარდა სავარძლებისა.
ამ მოდელით დაინტერესებულმა პირებმა უნდა დაჯავშნონ მოგზაურობა პარიზში 8 თებერვალს და საფულეში ატარონ სავარაუდო ღირებულება 75000-დან 85000 ევრომდე. ეს Renault 5 Turbo II ხელმისაწვდომი იქნება კლასიკურ აუქციონზე, რომელსაც RM Sotheby's აწინაურებს.
