AF8, მცირე ბრიტანული მწარმოებლის Arash-ისგან, ასევე გამოიყენებს ჰელვეტურ სცენას თავისი ახალი მოდელის საჯარო დებიუტისთვის.
ჟენევის საავტომობილო შოუს არ ამზადებენ მხოლოდ დიდი მწარმოებლები და პატარა არაშმა, მისი ბოლო მოდელის, AF10-ის გამოშვებიდან 4 წლის შემდეგ, გამოავლინა სრულიად ახალი Arash AF8. AF10 მემკვიდრეობით იღებს ძრავას, რომელიც წარმოიშვა GM-ისგან, V8 7 ლიტრიანი და 557 ცხ.ძ. 6500 ბრ/წთ-ზე და 640 ნმ ბრუნვის მომენტი 5000 ბრ/წთ-ზე. გადაცემათა კოლოფი არის "old-school", მექანიკური და 6 სიჩქარით, და იმისათვის, რომ გაზარდოს მისი საიმედოობა V8-ის სრულ ძალასთან ურთიერთობისას, იღებს დამოუკიდებელ ზეთის გამაგრილებელს.
V8-ის ნომრები დიდსულოვანია და მხოლოდ 1200 კგ-ს იწონის, საგრძნობლად ნაკლები, ვიდრე მსგავსი ცხენის ძალის სხვა სპორტულ მანქანებს (მაგ. ახალი 458 Speciale 195 კგ-ით მძიმეა), მოსალოდნელია, რომ Arash AF8 გამოავლენს სპექტაკლებს სავარძლების ზურგის დასამაგრებლად. როგორც რეკლამირებულია 3.5 წმ. 0-დან 96 კმ/სთ-მდე შეუძლია დაადასტუროს. ის ასევე გვპირდება 200 მილი/სთ (320 კმ/სთ-ზე მეტი) მაქსიმალურ სიჩქარეს, ამიტომ კარგია გაჩერება და წინსვლა. ამ ამოცანისთვის ჩვენ ვიპოვეთ ჩვეულებრივი, მაგრამ ეფექტური და დიდსულოვანი, ვენტილირებადი ფოლადის დისკები, 380 მმ წინა და 360 მმ უკანა.
ფოლადი ასევე არის არჩევანის მასალა თქვენი ჩონჩხისთვის, რომელიც არის მილის ტიპის. მას ავსებს ექვსკუთხა ჰიბრიდული სტრუქტურები (როგორც თაფლი), ალუმინისა და ნახშირბადის ბოჭკოებისგან, რომლებიც ქმნიან სამგზავრო განყოფილების პანელებს. მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გვერდითი მილები და ინტეგრირებული წინა და უკანა გალიები უზრუნველყოფს საჭირო გამძლეობას და უსაფრთხოებას. ჩვენ ჯერ კიდევ შეგვიძლია სტრატეგიულ წერტილებში ვიპოვოთ კევლარის და ნახშირბადის ბოჭკოების გამოყენება, რომლებიც დამატებით სტრუქტურულ სიმტკიცეს მატებს.
ამ ჩონჩხის დაფარვისას ჩვენ ვპოულობთ ნახშირბადის ბოჭკოს „კანს“ და მომხმარებელს აქვს შესაძლებლობა არ დაფაროს იგი საღებავით, გამოავლინოს მხოლოდ ნახშირბადის ტექსტურა. AF8 შეიძლება არ ჰქონდეს უფრო დახვეწილი გარეგნობა უფრო დამკვიდრებულ კონკურენციაში, ან თუნდაც 2003 წლის Arash Farboud GTS-ის ვიზუალური მიმზიდველობა, მაგრამ ხაზები მუშაობს აეროდინამიკური თვალსაზრისით, რომელსაც ავსებს გლუვი ქვედა, უკანა კაპოტი და წინა და უკანა სპოილერები. .
ინტერიერს ახასიათებს ნახშირბადის ბოჭკოების უხვი გამოყენება და ტყავის დეტალების გამოყენება ბორტზე ატმოსფეროს ასამაღლებლად. როგორც აღჭურვილობა ჩვენ შეგვიძლია ვიპოვოთ სენსორული ეკრანი ჩაშენებული GPS და Bluetooth. წინა ოპტიკა ბი-ქსენონის ტიპისაა, უკანა კი LED.
Arash AF8-ის გამოშვებაში იქნება "პირველი გამოცემა", რომელიც შეესაბამება მხოლოდ 36 ერთეულს, ყველა მათგანი ყვითელ ფერშია, რომელსაც ჩვენ ვხედავთ სურათებზე, პლუს სხვა განსაკუთრებული შტრიხები, როგორიცაა სამუხრუჭე ფეხსაცმელი ტიტანის ტონებში და უკანა ფრთა და ნახშირბადის ბოჭკოვანი ძრავის საფარი.
მიჰყევით ჟენევის საავტომობილო შოუს Ledger Automobile-ით და იყავით ინფორმირებული ყველა გამოშვებისა და სიახლეების შესახებ. დაგვიტოვეთ თქვენი კომენტარი აქ და ჩვენს სოციალურ ქსელებში!
