დებიუტი შედგა 2012 წელს მე-4 და მე-6 სერიებში და მოგვიანებით გაფართოვდა მე-8 სერიებზე, Gran Coupe-ის აღნიშვნა ახლა მოდის მე-2 სერიის სახით. Series 2 Gran Coupe . ეგრეთ წოდებული ბავარიული ოთხკარიანი კუპეების უახლესი წევრი მიზნად ისახავს მათგან ყველაზე წარმატებულს, Mercedes-Benz CLA-ს.
მისი კონკურენტის მსგავსად, ის არის ყველა ერთში, შექმნილი FAAR პლატფორმაზე (იგივე ახალი სერია 1).
რაც ნიშნავს, რომ სერიის 2-ის ოჯახს უკვე აქვს სამი განსხვავებული პლატფორმა: სერიების 2 კუპესა და კაბრიოლეტისთვის უკანა ამძრავი; UKL2, წინა წამყვანი სერიის 2 Active Tourer-ისა და Gran Tourer-ისთვის; და ახლა FAAR (UKL2-ის ევოლუცია) Series 2 Gran Coupe-სთვის.
ესთეტიურად, Series 2 Gran Coupe არ მალავს თავის შთაგონებას თავისი "უფროსი" ძმებისგან, სხვა Gran Coupe-ისგან. ეს აშკარად ჩანს არა მხოლოდ უკანა ნაწილში (რაც იძლევა მე-8 სერიის Gran Coupe-ის ჰაერს), არამედ წინა ნაწილშიც, სადაც ორმაგი თირკმელი (განზომილებების... ზომიერი) ჰგავს BMW-ს სხვა ოთხკარიან კუპეებს.
ახალმა პლატფორმამ მეტი სივრცე მოიტანა
როგორც Mercedes-Benz CLA-ს შემთხვევაში, რომელიც ინტერიერს იზიარებს A-Class-თან, 2 სერიის Gran Coupe-ში ერთხელაც ვხვდებით ახალი 1 სერიის სალონის "ფოტოასლს".
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ტექნოლოგიის თვალსაზრისით, Series 2 Gran Coupe აღჭურვილია 8.8 დიუმიანი ცენტრალური ეკრანით სტანდარტულად. როდესაც ირჩევთ BMW Live Cockpit Plus-ს, მე-2 სერიის Gran Coupe-ს ახლა აქვს BMW ინტელექტუალური პერსონალური ასისტენტი, რომელიც დაფუძნებულია BMW ოპერაციული სისტემის 7.0 ვერსიაზე და რომელსაც თან მოაქვს ორი 10.25” ეკრანი (ერთი დაფაზე. 100% ციფრული ინსტრუმენტები).
რაც შეეხება საცხოვრებელ ადგილს, BMW-ს თანახმად, ახალი 2 სერიის Gran Coupe გთავაზობთ 33 მმ-ით მეტ ადგილს უკანა სავარძლებზე, ვიდრე მე-2 სერიის კუპე. ცხენოსნობის პოზიცია ასევე უფრო მაღალია, მაგრამ მას ასევე აქვს მეტი ადგილი. დაბოლოს, საბარგული გთავაზობთ 430 ლიტრს (შედარებით 380 ლ სერიის 1-ში).
სამი ძრავა უნდა დაიწყოს
გამოშვებისთანავე BMW 2 Series Gran Coupe ხელმისაწვდომი იქნება სამი ძრავით: ერთი დიზელი (220d) და ორი ბენზინი (218i და M235i xDrive).
| ვერსია | გადაადგილება | ძალა | მოხმარება | გამონაბოლქვი |
| 218ი | 1,5 ლ | 140 ცხ.ძ | 5.0-დან 5.7 ლ/100კმ-მდე | 114-დან 131 გ/კმ-მდე |
| 220d | 2.0 ლ | 190 ცხ.ძ | 4,2-დან 4,5 ლ/100კმ-მდე | 110-დან 119 გ/კმ-მდე |
| M235i xDrive | 2.0 ლ | 306 ცხ.ძ | 6,7-დან 7,1ლ/100კმ-მდე | 153-დან 162 გ/კმ-მდე |
რაც შეეხება ტრანსმისიას, 218i ვერსია სტანდარტულად მოდის ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, შვიდ სიჩქარიანი Steptronic ორმაგი გადაჭიმვის კოლოფით. 220d და M235i xDrive ორივე იყენებს ავტომატურ რვა სიჩქარიან Steptronic ტრანსმისიას (Sport ვერსიაში, M235i xDrive-ის შემთხვევაში).
M235i xDrive-ზე საუბრისას, მას სრულამძრავის გარდა აქვს ტორსენის დიფერენციალი, BMW-ს ARB წევის კონტროლის სისტემა და M Sport მუხრუჭები. ეს ყველაფერი მანქანაში, რომელსაც შეუძლია 0-დან 100 კმ/სთ-მდე მიაღწიოს 4.9 წამში და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 250 კმ/სთ.
Series 2 Gran Coupe-მა მიიღო ექსკლუზიური გრილი.
როდის ჩამოვა?
დებიუტი დაგეგმილი ლოს ანჯელესის შემდეგ სალონში, Series 2 Gran Coupe ბაზარზე მხოლოდ მომავალი წლის მარტში გამოვა.
თუმცა, BMW-მ უკვე გამოაქვეყნა ფასები გერმანიაზე და იქ 218i ვერსია ეღირება 31950 ევროდან, 220d ვერსია 39900 ევროდან და უმაღლესი კლასის ვერსია M235i xDrive 51 900 ევროდან იქნება ხელმისაწვდომი. ფასები და გაშვების თარიღი პორტუგალიაში ჯერჯერობით უცნობია.