დღეს წარმოგიდგენთ მანქანას, რომელსაც ცოტამ თუ იცნობს Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C . მოდელი, რომელიც დღეს უნდა დაისვენოს «Olympus of Ancient Rally Glories» Audi Quattro, Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16, Toyota Celica ST185, Subaru Impreza WRC და მრავალი სხვა. სამწუხაროდ, Alfa Romeo-ს არ ჰქონდა ეს პატივი, რადგან ის არასოდეს დაბადებულა…
ჯგუფი B ჩაქრა მანამ, სანამ ეს მშვენიერი Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C შეხვდებოდა ტარის უხეშობას და ტალახის, ხრეშისა და თოვლის უბედურებებს.
ლეგენდა ამბობს, რომ Alfasud Sprint 6C-ის მხოლოდ პროტოტიპმა იხილა დღის სინათლე (ფოტოებში) . მაგრამ, როგორც ჩანს, იტალიური ბრენდის ამ ასლის ჩვენებაც კი რცხვენია. ძალიან ცოტა ფოტოა ხელმისაწვდომი. შესაძლოა, იტალიური ბრენდი თავს არ აპატიებს, რომ უფრო ადრე არ დაიწყო Alfasud Sprint 6C-ის განვითარება და სირცხვილით მალავს.
ყველაფერი დაიწყო 1982 წელს, იმ წელს, როდესაც Alfa Romeo-ს ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა გასულიყო რალის სამყაროში. კარგი გადაწყვეტილება ბიჭებო! იტალიური ბრენდის ფსონი იყო შექმნა რაღაც მართლაც ღირსშესანიშნავი. ამისთვის მან მანქანის განვითარება „სახლის ვერცხლს“ Autodelta-ს გადასცა. Fiat-ის Abarth-ის ან Mercedes-Benz-ის AMG-ის ექვივალენტი.
მოდელი, რომელიც ემსახურებოდა რალის მანქანის საწყისი წერტილი იყო კომპაქტური Alfasud. მაგრამ ეს იყო მხოლოდ საწყისი წერტილი, რადგან ყველაფერი ახალი იყო.
ხაზს უსვამს ძრავის ახალ განლაგებას, რომელმაც მიატოვა წინა მხარე და იპოვა ახალი სახლი შასის ცენტრში. ეს ძრავა არ იქნება იგივე, რაც "ნორმალური" ვერსია. სტანდარტული მოდელის ოთხცილინდრიანი "ბოქსერის" სიმძლავრე შეიცვალა ექვსცილინდრიანი V ძრავით, რომელიც ბევრად უფრო "გაყოფილი" იყო. ზუსტად იგივე ძრავა ვიპოვეთ Alfa 6-ში და მოგვიანებით GTV 6-ში.
იმავდროულად, 1986 წელს, ბრენდის გეგმებს მძიმე დარტყმა მიაყენეს: საერთაშორისო საავტომობილო ფედერაციამ გადაწყვიტა ბოლო მოეღო B ჯგუფს და Alfa Romeo დარჩა მანქანით "ხელებში", მაგრამ არ ჰქონდა კონკურენცია, რომელშიც ის მოეწყო. გაშვება. იმ დროს ითქვა, რომ ჯგუფი B იყო ძალიან ძლიერი, ძალიან სწრაფი და ძალიან ექსტრემალური. ყველაფერი მართალია.
და რამდენად კარგი იქნებოდა ეს Alfa Romeo რალის დეკორაციით, რომელიც კარგად შეეფერებოდა ბრენდის სპორტულ იმიჯს. აქ ჩვენ არ შეგვიძლია არ წარმოვიდგინოთ, რა ეპიკური იქნებოდა ამ უკანა ამძრავიანი V6-ის მოქმედებაში ხილვა.
