მას შემდეგ რაც აჩვენე საკუთარი თავი როგორ შეძენის ახალი ფორმები არის არხების მიხედვით მანქანების გაყიდვების აღქმის კიდევ უფრო შერწყმა და რა მნიშვნელობა აქვს დაფინანსებას პორტუგალიაში მანქანების შესაძენად, ეს ტექსტი ავლენს იმ წონას, რომელსაც მეორადი მანქანებით ვაჭრობა აქვს სექტორის საქმიანობაზე.
სინამდვილეში, როგორც მსხვილი ოპერატორების, ასევე მცირე ტრეიდერების მოცულობისა და დინამიკის გამო, მეორადი მანქანების ბაზარი კვლავ იყო პორტუგალიაში ავტომობილებით ვაჭრობის მთავარი მამოძრავებელი და სექტორთან დაკავშირებული ფინანსური აქტივობა.
გაიზარდა ყველა სახის ავტომობილის დაფინანსება მეორადი მანქანების შესაძენად, რომელსაც შეიძლება ვუწოდოთ „კმ 0“, ასევე იმპორტირებული მეორადი მანქანების შესაძენად (რომელიც 2018 წელს გაიზარდა 16.7%-ით და შეადგინა ახალი მანქანების მოცულობის 34%). როგორიც არის დაბრუნების შედეგად წარმოშობილი, რომელიც ხშირად შემოდის პარალელურ ბაზარზე და იყიდება არარეგისტრირებული ოპერატორების მიერ.
ვაჭრობის ეს უკანასკნელი ტიპი დიდ მნიშვნელობას იძენს ბაზარზე, სადაც პორტუგალიაში ავტომობილების ფლოტის საშუალო ასაკს ზრდის შესაძლო პოლიტიკის არარსებობა, რომელიც ხელს შეუწყობს ვადაგასული მანქანების გაუქმებას.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
15/20 წელზე მეტი ასაკის მანქანები შეძენილია რამდენიმე ათას ევროდ, ხშირად საკრედიტო ბარათის ნაღდი ავანსების გამოყენებით, რომელთაგან ზოგიერთი აღწევს ამ ბაზარს ან იყიდება - ან მათთან ერთად - გარკვეული შეღავათების გამყიდველები, რომლებსაც ისინი აბრუნებენ.
ყურადღება მიაქციეთ შემდეგ ფიგურებს და ცხრილებს, რომ გაიგოთ პორტუგალიაში 2018 წლის ბოლოს ავტოპარკის რეალობის მასშტაბები:
ახალი მანქანების ბაზარი პორტუგალია
- 228 290 მსუბუქი მგზავრი (+ 2.8%)
- 39 306 მსუბუქი რეკლამა (+ 2%)
იმპორტირებული მეორადი ბაზარი
- 77 241 მსუბუქი მგზავრი (+16,7%; ახალი ავტომობილების ბაზრის 33,83%)
- 3342 მსუბუქი რეკლამა (+ 53,6%; ახალი ავტომობილების ბაზრის 8,5%)
სულ მანქანის რეგისტრაცია პორტუგალია
- 2 948 506 მსუბუქი მანქანები, მოტოციკლები და მძიმე მანქანები (ონლაინ + ახალი და მეორადი მოდელების პირადი რეგისტრაცია)
ერთეულები მიმოქცევაში
- 5,015 000 მსუბუქი მგზავრი (4,8 მილიონი 2017 წელს)
- 1 120 000 მსუბუქი რეკლამა (1.1 მილიონი 2017 წელს)
ავტოსადგომის შუა ხანა
- 12.6 მსუბუქი სამგზავრო წელი (2017 წლის ტოლია)
- 13,8 წელი მსუბუქი რეკლამა (13,7 წელი 2017 წელს)
VALORCAR ქსელში დასაკლავად მიწოდებული მანქანების საშუალო ასაკი
- 21,6 წელი (2017 წელს 21,4 წელი, 2016 წელს 20,7 წელი, 2015 წელს 20 წელი, 2014 წელს 19,7 წელი... 2016 წელს 15,6 წელი)
და ბოლოს, შემდეგი ცხრილი გამომდინარეობს Banco de Portugal-ის მიერ მიღებული მონაცემებიდან და ასახავს მხოლოდ კერძო კლიენტებისთვის დაფიქსირებულ თანხებს. ღირებულებები აჩვენებს მეორადი მანქანების დაფინანსების ზრდას და საკუთრების დაჯავშნითაც კი (ახალი და მეორადი)
მიმართეთ Fleet Magazine-ს მეტი სტატიებისთვის საავტომობილო ბაზარზე.