Mitsubishi Lancer-ის „ახალი სიცოცხლე“, რომელიც შეიძლება ეფუძნებოდეს e-Evolution კონცეფციას, ამგვარად გამოიწვევს ამ აღნიშვნის „ტრანსფორმაციას“, რომელიც წარმოიქმნება სალონის ტიპის ძარის ნაწილად, ახალ კომპაქტურ და ელეგანტურ კროსოვედ. . იგივე გზა უკვე გაიარა, სხვათა შორის, სახელწოდებით Eclipse, რომელიც კუპეს სახელის მინიჭების შემდეგ, დღესდღეობით გამოიყენება კროსოვერში, Eclipse Cross-ში.
ტრევორ მანი, Mitsubishi-ის ოპერაციების დირექტორი Auto Express-თან საუბრისასLancer, სავარაუდოდ, ყველაზე მარტივი გამოსავალი იქნება. ჩვენ გვჯერა, რომ გვაქვს გამოსავალი, რომელსაც შეუძლია იმუშაოს სეგმენტში. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ გლობალურად გადავხედავთ, C სეგმენტი არ იკლებს. მართალია, აშშ-სა და ევროპაში ის ოდნავ შემცირდა, მაგრამ ჩინეთში რიცხვი კვლავ იზრდება
სამი ბრილიანტის ბრენდის დიზაინის დირექტორი, ცუნეჰირო კუნიმოტო, ამ ცვლილებას ხედავს, როგორც შესაძლებლობას „შექმნას ახალი ტიპის ჰეჩბეკი (ორტომიანი კორპუსები)“, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ „ჩვენ ვეხებით თემას ძალიან რადიკალური გზით“.
ელექტრონული ევოლუცია არის ამოსავალი წერტილი
ამ ახალი პროექტის საფუძველი, დასძენს იგივე შრიფტი, შეიძლება იყოს 2017 წლის ტოკიოს საავტომობილო შოუზე გამოქვეყნებული e-Evolution Concept, თავისი მკვეთრი კუთხით, წინ წამოწეული ცხაურით და შთამბეჭდავი საქარე მინით, რომელიც თითქოს თითქმის ყველაფერს გარს აკრავს. მანქანას. . შიგნით, რამდენიმე ციფრული ეკრანი გამოირჩევა.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ კონცეფცია წარმოდგენილი იყო 100% ელექტროძრავით, წარმოების ვერსიას მოუწევს ჰიბრიდული გადაწყვეტის არჩევა. ყველა თანაბრად მიუთითებს 4×4 ვერსიის სარგებელს - და ევოლუციის შესაძლო მემკვიდრესაც კი -, მაშინ როცა, ამავე დროს, ბაზაზე შეიძლება იყოს ახალი პლატფორმა Renault Nissan Alliance-დან.
