ბავარიული ოჯახის ახალი ელემენტი, 2 სერია უკვე შემოვიდა, ეს BMW-სთვის ახალი თავის დასაწყისია: წარმოგიდგენთ BMW 2 სერიას!
BMW 1 სერიის კუპე ვერსიების აშკარა წარმატების შემდეგ, ბავარიული ბრენდი მივიდა დასკვნამდე, რომ ეს ვერსია საკმარისად განსხვავდებოდა მის გენეზში მყოფი ვერსიისგან და გადაწყვიტა ორი ავტონომიური გამხდარიყო. ასე ჩნდება BMW 2 სერიები, მოდელი, რომელიც წარმოადგენს ბრენდის ყველა ღირებულების კონცენტრაციას, როგორც ზომით, ასევე... ფასით.
სოციალურ ქსელებში და "პროპელერის ბრენდის" მთავარ ფორუმებზე მოდელი უკვე წარმატებულია. ახლა დროა დაველოდოთ და ვნახოთ, აისახება თუ არა ეს ინტერესი ახალი BMW 2 სერიის კომერციულ წარმატებაში.
როგორც ადრე ვთქვით, ახალი 2 სერია არის განახლებადი დიაპაზონისთვის, რომელიც ადრე ცნობილი იყო როგორც 1 სერიის კუპე, რითაც თითოეულ სერიას აძლევს თავის სპეციფიკურ ტიპის მანქანას, ისევე, როგორც უკვე გაკეთდა BMW 3 სერიის კუპესთან, ახლა BMW 4-თან. სერიალი .
BMW 2 სერია ოდნავ აღემატება მის წინამორბედს, მაგრამ ის ახლა გვპირდება, რომ ექნება საკუთარი ხასიათი. სპორტული და მიმზიდველი იმიჯი გვპირდება კიდევ უფრო მეტი ახალგაზრდის მოზიდვას Bavara-ს ბრენდისკენ, მაგრამ დიდი დაპირება იქნება კაპოტის ქვეშ, ცნობილი 3-ლიტრიანი N55 ბი-ტურბო ძრავით 326 ცხენის ძალით და 450 ნმ ბრუნვის მომენტით.
მოტორიზაცია, რომელიც საშუალებას მისცემს BMW M235i 8-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიასთან ერთად 0-100კმ/სთ-ს მხოლოდ 4,9 წამში აღწევს. ამგვარად, ეს მანქანა ანაცვლებს ეპიკურ BMW 1 M კუპეს და ჰპირდება, რომ გაანადგურებს გულებს ყველაზე გადამწყვეტებს, რადგან ის აჩენს ახალ სტილისტურ იმიჯს, რომელიც, მართალი გითხრათ, ბევრად უფრო ლამაზია, ვიდრე წინა მოდელი. უკაცრავად, ყველაზე ვნებიანი…
ძრავების მხრივ, 220i და 220d ორივე 2.0 ლიტრიანი ძრავით 184 ცხენის ძალით, რომელსაც შეუძლია 270 ცხენის ძალა და 380 ნმ. 218d გამოვა 143 ცხენის ძალა და 320 ნმ და 225d 218 ცხენის ძალით და 420 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით. ყველა ელექტროგადამცემი წარმოებულია 2 ლიტრიანი, 4 ცილინდრიანი ბლოკისგან TwinPower Turbo ტექნოლოგიით.
უკანა ამძრავის შენარჩუნების შემდეგ, მართვის გართობის დაპირება გარანტირებული რჩება. აღჭურვილობის კუთხით BMW-მ უკვე შეგვაჩვია ძვირადღირებულ დამატებით და არც ეს მოდელი იქნება გამონაკლისი. კომფორტის მხრივ ბევრი არაფერია სათქმელი, მოსალოდნელია კომფორტული და ერგონომიული სავარძლები წელის კარგი საყრდენით.
უკანა სივრცეს ახლა მეტი სივრცე აქვს და საკმაოდ კომფორტულია მოკლე და საშუალო მგზავრობისთვის. კონსოლი კარგად არის ფორმულირებული და ძალიან ჰგავს ახალ BMW-ებს, როგორიცაა 3 და 4 სერიები. ამ ახალი მოდელის თარიღები ან გაყიდვის ფასები ჯერ არ გამოქვეყნებულა, მაგრამ როგორც კი ისინი ხელმისაწვდომი იქნება, ჩვენ სიამოვნებით გამოვაქვეყნებთ მათ.
ვიდეოები
ექსტერიერი
ინტერიერი
სურათების გალერეა
