ახალი Porsche 718 Cayman GT4 RS სულ უფრო და უფრო უახლოვდება პრეზენტაციას და კიდევ ერთხელ "დაიჭირეს" ჯაშუშურ ფოტოებში, გერმანიაში, შტუტგარტთან.
მაგრამ რაც მთავარია, მან თავი პირველად გამოიჩინა ყოველგვარი შენიღბვის გარეშე. ერთადერთი ფარული ელემენტებია პორშეს ლოგოებიც კი, რაც სავსებით გავრცელებულია მოდელის განვითარების უახლეს ეტაპზე.
"ნორმალურ" 718 Cayman GT4 RS-თან შედარებით, ეს ახალი 718 Cayman GT4 RS, რომელიც იქნება პირველი Porsche 911-ის გარდა, რომელიც მიიღებს RS მკურნალობას, სავსეა განსაკუთრებული დეტალებით.
ნაკლებად ცივილიზებული, უფრო ველური
წინა მხარეს, მაგალითად, ბამპერს აქვს უფრო დიდი ჰაერის ამღები, ძალიან გამოხატული და გამჭვირვალე ტუჩის სპოილერით, უფრო დაკუნთული კაპოტით, რომელიც აერთიანებს NACA-ს ორ ჰაერს.
პროფილში ყველაზე მეტად გამოირჩევიან ყალბი ბორბლები ცენტრალური დაჭერით, ასევე პერფორირებული და დიდი ზომის სამუხრუჭე დისკები, რომლებიც შეიძლება იყოს ნახშირბად-კერამიკული, კონფიგურაცია, რომელიც ამ ფოტომზვერავში "მრგვალში" ჩანს. პროტოტიპი ჩრდილოეთის სპეციფიკაციებით, რაც ადასტურებს, რომ ეს 718 Cayman GT4 RS გადაკვეთს ატლანტიკას.
მაგრამ შეუძლებელია არ შეხედოთ ამ 718 Cayman-ს და აღარაფერი ვთქვათ შთამბეჭდავ უკანა ფრთაზე, რომელსაც გვერდებზე ექნება GT4 RS აღნიშვნა, მიუხედავად მისი თვითწებვადი ფირით დაფარვის უშედეგო მცდელობისა.
ფრთა, რომლის გეომეტრიის რეგულირება შესაძლებელია ხელით, სრულყოფილად ემთხვევა უზარმაზარ უკანა ჰაერის დიფუზორს და გვპირდება მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს ამ წინადადების აეროდინამიკაზე, რომელიც მთლიანად გადაკეთებულია 718 Cayman GT4-თან შედარებით, რომელიც შედარებით "ცივილიზებული" ხდება. .
ექვსი ცილინდრი ბუნებრივად ასპირირებულია
ამ 718 Cayman GT4 RS-ის სიმძლავრე იქნება 4.0 ლიტრიანი მოცულობის ბუნებრივად ასპირირებული ექვსცილინდრიანი ძრავა, რომელიც ჩვენ უკვე ვიცით GT4-დან (არ არის დაკავშირებული 4.0 ლიტრიან ექვსცილინდრიან 911 GT3-ის ბოქსერთან), თუმცა საბოლოო სიმძლავრე ცოტაა. უცნობი.
რა თქმა უნდა, ეს GT4 RS უნდა აჭარბებდეს GT4-ის 420 ცხენის ძალას, ამიტომ სავარაუდოა, რომ საბოლოო სიმძლავრე იქნება დაახლოებით 450 ცხ.ძ., ყოველთვის უფრო დაბალი, ვიდრე უფროსი "ძმის", 911 GT3 510 ცხ.ძ.
ნიურბურგრინგზე გასვლა შთაბეჭდილება მოახდინა
როგორც ყოველთვის ხდება შტუტგარტის "სახლიდან" თითქმის ყველა გაშვების შემთხვევაში, ეს 718 Cayman GT4 RS ასევე ნაჩვენებია მითიური ნიურბურგრინგისთვის, სადაც 718 Cayman GT4-ის დრომდე შთამბეჭდავი 23,6 წამი დასჭირდა - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ. , ის ერთ წამზე მეტია ყველაზე სწრაფი კილომეტრზე (!).
ეს მნიშვნელოვანი განსხვავებაა და გვეხმარება იმის ილუსტრირებაში, თუ რა ცვლილებები მოახდინა პორშემ 718 კაიმანის უფრო რადიკალურ (და უფრო სწრაფ) ვერსიაში, რომელსაც მხოლოდ 7 წუთი 09.3 წამი დასჭირდა მითიური გერმანული ტრასის 20,832 კმ-ის დასაფარად.