2022 წლიდან, Peugeot e-208 და e-2008 უფრო მეტ ავტონომიას შესთავაზებენ.

Anonim

წარმოებული 90 ათასზე მეტი ერთეულით პეჟო e-208 და ე-2008წ ისინი პასუხისმგებელნი არიან Peugeot-ის კარგ შედეგებზე ტრამვაის სექტორში და გამონაკლისი არც პორტუგალიის ბაზარია.

Peugeot e-208 არის ეროვნული ლიდერი 2021 წელს ელექტრო B სეგმენტს შორის, წილით 34,6% (580 ერთეული). E-2008 ლიდერობს B-SUV-ებს შორის, რომლებიც იკვებება მხოლოდ ელექტრონებით, წილით 14,2% (567 ერთეული).

ისინი ერთად იყვნენ გადამწყვეტი Peugeot-ის ლიდერობისთვის ელექტრომობილების ეროვნულ ბაზარზე, ბაზრის წილით 12,3%.

პეჟო e-208

იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ისინი დარჩებიან ლიდერები და ცნობები შესაბამის სეგმენტებში, Peugeot-ის ორი მოდელი შესთავაზებს მეტ ავტონომიას, ტექნოლოგიური განვითარების სერიის "თავგანზრახულობას", ვიდრე ბატარეის სიმძლავრის გაზრდას.

50 კვტ/სთ ბატარეის სიმძლავრე შენარჩუნებულია, ისევე როგორც Peugeot-ის ორი მოდელის სიმძლავრე და ბრუნვის მნიშვნელობები: 100 კვტ (136 ცხ.ძ.) და 260 ნმ. ბოლოს და ბოლოს, რა შეიცვალა?

როგორ "გაკეთებთ კილომეტრებს"?

Gallic ბრენდის მიხედვით, მისი მოდელების ავტონომიის ზრდა 8%-ით დაფიქსირდება.

დაწყებული პეჟო e-208 , ეს გაივლის 362 კმ-მდე ერთი დამუხტვით (კიდევ 22 კმ). უკვე ე-2008წ მოიპოვებს 25 კმ ავტონომიას, შეძლებს გადაადგილებას 345 კმ-მდე დატვირთვებს შორის, ყველა მნიშვნელობა WLTP ციკლის მიხედვით. Peugeot პროგრესირებს, მიუხედავად იმისა, რომ "რეალურ სამყაროში", ურბანულ მოძრაობას შორის 0 ºC ტემპერატურასთან ახლოს, ავტონომიის ზრდა კიდევ უფრო დიდი იქნება, დაახლოებით 40 კმ-ზე.

25 კმ-მდე ავტონომიის მოსაპოვებლად ბატარეებთან შეხების გარეშე, Peugeot-მა დაიწყო e-208 და e-2008 საბურავების „A+“ ენერგეტიკული კლასის შეთავაზებით, რითაც შეამცირა მოძრავი წინააღმდეგობა.

2022 წლიდან, Peugeot e-208 და e-2008 უფრო მეტ ავტონომიას შესთავაზებენ. 221_2

Peugeot-მა ასევე დააჯილდოვა თავისი მოდელები ახალი საბოლოო გადაცემათა კოლოფით (მხოლოდ ერთი გადაცემათა კოლოფი), რომელიც სპეციალურად შექმნილია გზებზე და მაგისტრალებზე მოძრაობისას ავტონომიის გასაზრდელად.

და ბოლოს, Peugeot e-208-ს და e-2008-ს ასევე აქვთ ახალი სითბოს ტუმბო. საქარე მინის ზედა ნაწილში დაყენებულ ტენიანობის სენსორთან ერთად, ამან შესაძლებელი გახადა გათბობისა და კონდიცირების ენერგოეფექტურობის ოპტიმიზაცია, სამგზავრო განყოფილებაში ჰაერის რეცირკულაციის უფრო ზუსტი კონტროლი.

Peugeot-ის ცნობით, ამ გაუმჯობესებების დანერგვა 2022 წლის დასაწყისიდან დაიწყება.

Წაიკითხე მეტი