ცხადია, თავად ზამბარები არ არის „ჭკვიანი“, მაგრამ დამზადებულია… ჭკვიანი მასალისგან, ამ შემთხვევაში ლითონის შენადნობის ფორმის მეხსიერების ეფექტით. ანუ დეფორმაციის (გაჭიმვის) გატარების შემდეგ ეს ზამბარები ახერხებენ პირვანდელი ფორმის დაბრუნებას, თითქოს არაფერი მომხდარა.
ისინი ერთ-ერთი ნაწილია LSMS ან Lamborghini Smart Material System, დამაინტრიგებელი სისტემის დებიუტი Sian FKP 37 და სიან როუდსტერი , რომელიც ხელს უწყობს მასიური 785 ცხენის ძალის 6.5 V12-ის განყოფილებაში დაგროვილი სითბოს ამოღებას.
დამაინტრიგებელია, რადგან ოთხი არტიკულირებული ფლაპები (ფლაპები), რომლებიც იხსნება და იხურება „ჭკვიანი ზამბარების“ მეშვეობით, არ საჭიროებს ელექტრონულად მომუშავე ელექტრო ან ჰიდრავლიკურ ამძრავებს ფუნქციონირებისთვის, ეს არის სრულიად ავტონომიური სისტემა.
რაც მათ აჭიმავს ან იკუმშება არის მხოლოდ ტემპერატურა V12 განყოფილებაში. ანუ როცა ტემპერატურა გარკვეულ მნიშვნელობას მიაღწევს, ზამბარების ქიმიური სტრუქტურა იცვლება და ისინი იჭიმება, იხსნება ფლაპები. ტემპერატურის კლებასთან ერთად ზამბარები უბრუნდება საწყის მდგომარეობას და ფლაპები იხურება.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
იხილეთ LSMS სამუშაო:
უგო რიჩიო, Lamboghini Sián-ის მთავარი აეროდინამიკა"ეს ხელს უწყობს წონის დაზოგვას, რადგან მას არ სჭირდება ჰიდრავლიკური, ელექტრო ან მექანიკური გააქტიურება. სისტემა სრულიად ავტონომიურია ელექტრონიკის გამოყენების გარეშე."
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.