Mercedes-AMG წელს 50 წლის იუბილეს აღნიშნავს და ფრანკფურტის მოტორ შოუ იქნება სადღესასწაულო სცენა.
გერმანული ბრენდი "ნახევრად ზომებზე" არ არის და ამტკიცებს, რომ მისი შემდეგი სუპერმანქანა იქნება "ალბათ ყველაზე მომხიბლავი საგზაო მანქანა ოდესმე" . ჯერჯერობით ცნობილია მხოლოდ როგორც პროექტი პირველი.
თითქმის დარწმუნებულია, რომ Project One იკვებება 1.6-ლიტრიანი უკანა ცენტრალური ტევადობის V6 ძრავით, რომელიც შემუშავებულია Mercedes-AMG High Performance Powertrains-ის მიერ ნორთჰემპტონშირში (დიდი ბრიტანეთი). ბოლო ჭორების თანახმად, ამ ძრავას უნდა შეეძლოს მიაღწიოს 11000 rpm-ს (!).
სპეკულაციური სურათი:
მიუხედავად იმისა, რომ გერმანულ ბრენდს არ სურს კომპრომისზე წასვლა, ოთხი ელექტროძრავის დახმარებით საერთო ჯამში 1000 ცხ.ძ-ზე მეტი კომბინირებული სიმძლავრეა მოსალოდნელი.
მთელ ამ ეფექტურობას აქვს პრობლემა... ყოველ 50000 კმ-ზე წვის ძრავა უნდა გადაკეთდეს. რაც რეალურად არ არის პრობლემა, თუ გავითვალისწინებთ იმ დაბალ გარბენს, რომელსაც ეს მანქანები ახორციელებენ სიცოცხლის განმავლობაში.
ტესტირება: "ღრმა" Mercedes-AMG E63 S 4Matic+-ის საჭესთან
თუმცა, Mercedes-Benz-თან დაახლოებულმა წყარომ ერთ-ერთ ყველაზე გამოჩენილ საერთაშორისო ჟურნალისტს გეორგ კახერს დაუდასტურა, რომ Mercedes-AMG Project One სექტემბერში ფრანკფურტის მოტორ შოუზე პირველად იქნება წარმოდგენილი, უკვე მისი სერიული ვერსიით.
პირველი მიწოდება მხოლოდ 2019 წელს არის დაგეგმილი და 275 ასლიდან თითოეული წარმოებული უნდა დაჯდეს მოკრძალებული თანხა 2,275 მილიონი ევრო.
