ახალი ამბები მოდის Audi R8 ელექტრო (E-tron)-თან დაკავშირებული რამდენიმე ინციდენტის შემდეგ, რაც გვაფიქრებინებს, რომ ეს სუპერ სპორტული მანქანა შეიძლება არასოდეს დადგეს საწარმოო ხაზზე, მიუხედავად იმისა, რომ Audi ამ მოდელის შესახებ დამატებით ინფორმაციას ავრცელებს.
2012 წლის ოქტომბერში Audi R8 ელექტრო-ის განვითარების შეჩერების შემდეგ და მიუხედავად იმისა, რომ გერმანული ბრენდი აგრძელებს ამ სუპერ ელექტროს დეტალების გამჟღავნებას, ჩვენ იძულებულნი ვართ ვირწმუნოთ, რომ ის დიდი ალბათობით არ იქნება წარმოებული.
ის 2012 წლის ბოლოს უნდა გაშვებულიყო, ფაქტი, რაც არ მომხდარა და ბრენდმა, როგორც ჩანს, იგნორირება გაუკეთა და გადაიქცა „არასაკითხად“. ელექტრო სპორტული მანქანა, რომელმაც დაამყარა ნიურბურგრინგის რეკორდი (წარმოების ტრამვაი) და, როგორც ჩანს, იმედისმომცემი მომავალი ჰქონდა, როგორც ჩანს, განწირულია სწავლის წყაროდ და არა სიამოვნებისთვის.
მოდელის წარმოების შეჩერება გერმანული ბრენდის პასუხისმგებელმა გამოაცხადა, რომელიც ამბობს, რომ 10 ავტომობილი უკვე დამზადდა და ჯერ კიდევ მიმდინარეობს შიდა შეფასება. მისი თქმით, წარმოებადან გადაადგილება განპირობებულია იმით, რომ ბატარეის ტევადობის თვალსაზრისით არსებული ტექნოლოგია ჯერ კიდევ არასაკმარისია და მისი განვითარება ფუნდამენტურია ელექტრო მოდელების წარმოების გადამწყვეტი დაწყებისთვის - საქმე ეხება ავტონომიას. ბატარეები.
Audi R8 Electric-ს (R8 E-tron) აქვს ლითიუმ-იონური ბატარეები 48,6 კვტ/სთ და ორი ელექტროძრავა, რომლებიც ერთობლივად აწარმოებენ 381 ცხენის ძალას და 820 ნმ ბრუნვას. ეს ძალიან საინტერესო სიმძლავრე საშუალებას აძლევს Audi R8 Electric-ს დაასრულოს სპრინტი 0-დან 100-მდე 4.2 წამში და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს, ელექტრონულად შეზღუდული, 200 კმ/სთ. საშუალოზე მაღალ შესრულებასთან ერთად არის ბატარეის ავტონომია 215 კმ.
ტექსტი: დიოგო ტეშეირა