ახალი Opel Astra უკვე ვნახეთ ლაივში და დიდი ნაბიჯებით ახლოვდება მისი გამოსვლა შიდა ბაზარზე და უკვე შესაძლებელია მისი შეკვეთა ჩვენს ქვეყანაში.
თავდაპირველად, გერმანული კომპაქტური ოჯახის ახალი თაობა ხელმისაწვდომი იქნება პორტუგალიაში აღჭურვილობის სამ დონეზე - Business, Elegance და GS Line - და სამი ძრავით, ერთი ბენზინის, მეორე დიზელის და დანამატის ჰიბრიდული ვარიანტით.
ბენზინის ძრავა შედგება 1.2 ლიტრიანი ტურბოსგან 130 ცხენის ძალით და 230 ნმ, რომელიც შეიძლება კომბინირებული იყოს ექვს სიჩქარიან მექანიკურ ან რვა სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან. პირველ შემთხვევაში, გამოცხადებული მოხმარება არის 5,3 ლ/100 კმ-დან 6,4 ლ/100 კმ-მდე, ავტომატური ტრანსმისიის არჩევისას იზრდება 5,4 ლ/100 კმ-მდე 6,5 ლ/100 კმ-ზე.
დიზელის შეთავაზება ეფუძნება 1.5 ლიტრს, ასევე 130 ცხენის ძალას, მაგრამ 300 ნმ. ასევე შეიძლება დაერთოს ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს (გამოცხადებული მოხმარებით 4.2 ლ/100 კმ 5.1 ლ/100 კმ-ზე) ან რვა სიჩქარიანი ავტომატიკა (რომლითაც რეკლამირებული მოხმარება მერყეობს 4,3 ლ/100 კმ-დან 5,2 ლ/100 კმ-მდე).
დაბოლოს, დიაპაზონის ზედა ნაწილში მოდის plug-in ჰიბრიდული ვერსია. 180 ცხენის ძალის მაქსიმალური კომბინირებული სიმძლავრით, ეს ძრავა „ითავსებს“ 150 ცხენის ძალის 1.6 Turbo ბენზინის ძრავას ელექტროძრავით. 12,4 კვტ/სთ ბატარეით, Astra Hybrid რეკლამირებს 60 კმ-ს ელექტრო რეჟიმში (WLTP ციკლი) და მოხმარებას მხოლოდ 1,1 ლ/100 კმ-დან 1,3 ლ/100 კმ-მდე.
იპოვეთ თქვენი შემდეგი მანქანა:
Რა ღირს?
მხოლოდ ბენზინზე მომუშავე ვერსიების ფასები იწყება 25600 ევროდან, დიზელის ძრავის ვარიანტები 29100 ევროდან და დანამატის ჰიბრიდული ვარიანტი 37300 ევროდან. რაც შეეხება მეორე ჰიბრიდულ დანამატ ვერსიას 225 ცხენის ძალით, ის მოგვიანებით უნდა ჩამოვიდეს.
უკვე გახსნილი შეკვეთებით, პირველი ერთეულების მიწოდება დაგეგმილია 2022 წლის პირველი კვარტლის ბოლოს.
| ვერსია | სიმძლავრე (hp) | CO2 ემისია (გ/კმ) | ფასი |
| 1.2 ტურბო ბიზნესი | 130 | 123 | 25600 ევრო |
| 1.5 Turbo D Business | 130 | 113 | 29 100 € |
| 1.2 ტურბო ელეგანტურობა | 130 | 124 | 28450 ევრო |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 130 | 127 | 30700 ევრო |
| 1.5 Turbo D ელეგანტურობა | 130 | 114 | 31950 ევრო |
| 1.5 Turbo D Elegance AT8 | 130 | 117 | 34020 ევრო |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 | 124 | €30800 |
| 1.2 Turbo GS Line AT 8 | 130 | 127 | 33050 ევრო |
| 1.5 Turbo D GS Line | 130 | 114 | 34300 ევრო |
| 1.5 Turbo D GS Line AT 8 | 130 | 118 | 36 370 ევრო |
| ჰიბრიდული ბიზნესი (PHEV) | 180 | 24 | 37300 ევრო |
| ჰიბრიდული ელეგანტურობა (PHEV) | 180 | 24 | 39950 ევრო |
| ჰიბრიდული GS ხაზი (PHEV) | 180 | 24 | 42 300 € |