ახალი Citroën C4 Picasso და Grand C4 Picasso: სრული რემონტი

პიკასოს ოჯახის ახალი თაობა პორტუგალიურ ბაზარზე სრულიად განახლებული და 21 960 ევროდან იწყება.

2006 წელს გამოშვების შემდეგ, C4 Picasso-მ და Grand C4 Picasso-მ ახალი განზომილება გახსნეს Citroën-ის დიაპაზონში, მეტწილად მათი უტყუარი დიზაინის გამო 5/7 ადგილიანი მიკროავტობუსში. ახლა, პიკასოს ოჯახის ახალი თაობა უფრო მეტად მიმართავს დინამიზმსა და განსხვავებულობას, განახლებული წინა განყოფილების და პერსონალიზაციის ახალი შესაძლებლობების მიღებით.

EMP2 მოდულურ პლატფორმაზე შემუშავებული, ორივე 5 და 7 ადგილიანი ვერსიები გამოირჩევა ახალი პროპორციებით, რომლებიც აერთიანებს კომპაქტურ ფორმატს საცხოვრებლად მაღალ ტევადობასთან, აგრეთვე საბარაგო განყოფილებებს ტევადობის თვალსაზრისით. ეს ყველაფერი სხეულის უფრო თხევადი ხაზებით, უკანა განათების ახალი ჯგუფებით 3D ეფექტით, 17 დიუმიანი შენადნობის დისკებით, სახურავის ორფერიანი ვარიანტით და ვერცხლის სახურავის ზოლებით.

ასევე იხილეთ: Citroën C3 WRC კონცეფცია: სტილით დაბრუნება მსოფლიო რალის ჩემპიონატში

სალონის შიგნით, ლოფტის კონცეფციით შთაგონებული, შესაძლებელია არჩევანის გაკეთება 4 ახალ ინტერიერს შორის, ყველა მათგანი გამაგრებულია მასალებით, რომლებიც ხელს უწყობენ ხარისხისა და კეთილდღეობის აღქმას. ასევე წარმოდგენილია სხვადასხვა გასართობი და უსაფრთხოების ტექნოლოგიები, როგორიცაა 100% ტაქტილური მართვის ინტერფეისი, რომელიც დაკავშირებულია 12 დიუმიან ეკრანთან, ან Vision 360, პარკის დამხმარე სისტემები ან თუნდაც ადაპტური სიჩქარის რეგულატორი. .

ბორტზე კომფორტის თვალსაზრისით - ახალი მოდელების ერთ-ერთი ძლიერი მხარე - Citroën C4 Picasso და Grand C4 Picasso დებიუტი არიან Citroën Advanced Comfort პროგრამაზე, დაკიდების ტექნოლოგიაზე დაფუძნებული პროგრესული ჰიდრავლიკური გაჩერებებით, შასის სიხისტის გაზრდის გარეშე მანქანის მთლიანი წონის გაზრდის გარეშე. ქაფიანი მასალისგან დამზადებული სავარძლები, რომლებიც ინდივიდუალურად ერგება თითოეულ ადამიანს.

არ უნდა გამოტოვოთ: Citroën 2CV Ferrari F355 ძრავით: ორი ცხენი თუ „კავალინო rampante“?

ძრავების სფეროში, C4 Picasso-სთვის სიახლეა ახალი 130 ცხენის ძალის PureTech ძრავა. შიდა ბაზრისთვის ძრავების ასორტიმენტი მოიცავს შემდეგ ერთეულებს: 1.2 PureTech 130 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6 და 2.0 BlueHDi 150 CVM6, სრული ბენზინის ბლოკებით 1.2 PureTech 1110CVM6. BlueHDi 100 CVM ბლოკი.

რაც შეეხება Grand C4 Picasso-ს, ახალი მოდელი ეფუძნება მის უდიდეს შეთავაზებას Diesel დომენში, 1.6 BlueHDi 100 CVM, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 2.0 BlueHDi 150 CVM6 და 2.000 BlueHDi ძრავით. ბენზინში, დიაპაზონს აქვს მხოლოდ 1.2 PureTech 130 ბლოკი ორ ვერსიაში, ერთი აღჭურვილია CVM6 მექანიკური ტრანსმისიით და მეორე EAT6 ავტომატური ტრანსმისიით.

ორივე მოდელი იწარმოება PSA-ს ქარხანაში ესპანეთში, ვიგოში და პორტუგალიაში ამ სექტემბრიდან ჩამოვა შემდეგი ფასებით:

CITROËN C4 PICASSO
	აღჭურვილობის დონე
ძრავები	LIVE	იგრძენი	ბრწყინავს
1.2 PureTech 110 CVM	21 960 ევრო	–	–
1.2 PureTech 130 CVM6	22960 ევრო	24660 ევრო	–
1.2 PureTech 130 EAT6		26260 ევრო	–
1.6 BlueHDi 100 CVM	26260 ევრო	–	–
1.6 BlueHDi 120 CVM6	28 360 ევრო	30 060 ევრო	32 360 ევრო
1.6 BlueHDi 120 EAT6	–	31660 ევრო	33 960 ევრო
2.0 BlueHDi 150 CVM6	–	–	37 760 ევრო

CITROËN GRAND C4 PICASSO
	აღჭურვილობის დონე
ძრავები	LIVE	იგრძენი	ბრწყინავს	Shine 18
1.2 PureTech 130 CVM6	25460 ევრო	27 165 ევრო		–
1.2 PureTech 130 EAT6		28760 ევრო		–
1.6 BlueHDi 100 CVM	28760 ევრო
1.6 BlueHDi 120 CVM6	30 860 ევრო	32560 ევრო	34 860 ევრო
1.6 BlueHDi 120 EAT6		34 160 ევრო	36460 ევრო
2.0 BlueHDi 150 CVM6			40260 ევრო	40 975 ევრო
2.0 BlueHDi 150 EAT6			43 060 ევრო	43 690 ევრო

მიჰყევით Razão Automóvel-ს Instagram-სა და Twitter-ზე