ბრიტანულმა ბრენდმა ჟენევის ავტოსალონზე McLaren 650S Spider წარადგინა და იქ უნდა წავსულიყავით და თავად გვენახა. 12C ვიტამინად რომ ვივარაუდოთ, ექნება თუ არა მას საჭირო არგუმენტები Ferrari 458-ის ეტალონთან შესახვედრად?
ჩვენ ყველა ველოდით, რომ ჟენევაში ვნახავდით ახალ McLaren 650S-ს, მაგრამ რასაც არ ველოდით, იყო მისი Spider-ის ვერსიის გაცნობა. კუპეს მსგავსად, 650S Spider სხვა არაფერია, თუ არა 12C, რომელმაც გაიარა რინოპლასტიკა, რათა ვიზუალურად მივუდგეთ ფენომენალურ Mclaren P1-ს. მოდით ვიყოთ სამართლიანები, გასახდომი ვარჯიშია ლაპარაკი 650S-ზე, როგორც სახის სარეცხი საშუალება Mclaren 12C-ისთვის, როდესაც 650S ავლენს უფრო მაღალ დეტალურ მუშაობას, ვიდრე ჩვეულებრივი ვერსია.
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, McLaren 650S თავის სახელს ატარებს 3.8-ლიტრიანი V8-ის სიმძლავრით, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, 650 ცხ.ძ. ის 12C-ზე 25 ცხენის ძალით მეტია, მაგრამ 650S და 650S Spider-ის ბრუნვის მომენტი დაახლოებით 78 ნმ-ით მეტია, რაც მნიშვნელოვან 678 ნმ-ზეა. ასევე დინამიურად შეცვლილი, ახალი საკიდის კორექტირებით, ის ჰპირდება უფრო მდიდარ, მიმზიდველ და საინტერესო მართვის გამოცდილებას, როგორც გზაზე, ასევე წრეზე.
ეს უკანასკნელი წერტილი იყო ამ მოდელის შემუშავების საფუძველი, რომელიც ცდილობდა გაეძლიერებინა ადამიანი-მანქანა კავშირი, შეხვდა 12C-ს მიმართ მიღებულ ბევრ კრიტიკას, უკიდურესად ეფექტურ მანქანას, მაგრამ გარკვეულწილად კლინიკურს, "ვაუ"-ს რეალურად მიღწევის გარეშე. Ferrari 458 Italy-ის ან ახალი 458 Speciale-ის ფაქტორი.
საბედნიეროდ, სუპერ სპორტული მანქანა არ არის მხოლოდ შესრულება და დინამიური ეფექტურობა. გასათვალისწინებელია ამ კალიბრის მანქანის თითოეული ძარის ხაზის მიმზიდველობა და მიზიდულობის ძალა. და მაკლარენმა ეს ძალიან კარგად იცის.
ამრიგად, 12C-ის 650S-ად გარდაქმნისას, ბრიტანულმა ბრენდმა დაინახა მანქანის თითქმის ყველა ასპექტი გადახედვის ან ოპტიმიზაციის პროცესში. ძრავში შეიცვალა ცილინდრის თავები და დგუშები და დაიწყო ახალი მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენება. 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფში ცვლილებები ახლა უფრო სწრაფია, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს აჩქარებას. შეჩერების მხრივ, ზამბარები 22%-ით უფრო მკაცრია, როგორც წინა, ასევე უკანა მხარეს.
ამორტიზატორები ახალ საყრდენსაც იძენენ, ამიტომ სხეულის მოძრაობის უკეთესი კონტროლია მოსალოდნელი. თუმცა, მაკლარენი გარანტიას იძლევა, რომ 12C-ის მართვის კომფორტის მითითება არ დაიკარგება, შესაძლოა უნიკალური თვისება სუპერ სპორტის სამყაროში.
ასევე ჩატარდა ოპტიმიზაციის სამუშაოები მუხრუჭების ამოქმედებაზე, ESP და ABS ჩარევის გზაზე და აქტიური აეროდინამიკის მუშაობაზე. ეს უკანასკნელი არა მხოლოდ იძლევა 650S-ის გულის უფრო ეფექტურ გაგრილებას ექსტრემალურ პირობებში, ის ასევე უზრუნველყოფს უფრო დიდ აეროდინამიკურ სტაბილურობას დამუხრუჭების ან მიმართულების შეცვლისას. დაღმართის მაქსიმალური მნიშვნელობა დაახლოებით 40%-ით მეტია, ვიდრე 12C, ხოლო მაკლარენი უზრუნველყოფს უფრო დიდ აეროდინამიკურ ბალანსს წინა და უკანა მხარეს შორის.
650S და 650S Spider-ის პოტენციური მომხმარებლებისთვის ისინი ასევე იპოვიან მანქანას, რომელიც უფრო მდიდარია სტანდარტული აღჭურვილობით. ახალი ყალბი ბორბლებიდან, რომელსაც თან ახლავს ახალი Pirelli P Zero Corsa საბურავები, LED წინა ოპტიკა, ნახშირბად-კერამიკული სამუხრუჭე დისკები, Alcantara ინტერიერი და დიდი ხნის ნანატრი, სრულიად განახლებული Iris სისტემა.
McLaren 650S Spider ბუნებრივად ამატებს თმის ქარში სიარულის შესაძლებლობას. და 12C Spyder-ის მსგავსად, ის რამდენიმე ფუნტს იმატებს კუპესთან შედარებით. არსებობს 40 კგ-ზე მეტი ბალასტი (სულ 1370 კგ მშრალი) ძირითადად მეტალის ქუდის მოქმედების მექანიზმის გამო, რადგან არ იყო სტრუქტურული გამაგრება, ნახშირბადის ბოჭკოს ექსკლუზიური MonoCell აღმოჩნდა უკიდურესად ხისტი.
სპექტაკლები შთამბეჭდავია! 0-დან 100 კმ/სთ-მდე სულ რაღაც 3 წამი, 200 კმ/სთ ბარიერის მიღწევა სულ რაღაც 8,6 წამში ხდება. 650S Coupé ამცირებს 0-200 კმ/სთ 0,2 წამით და რეკლამირებს შთამბეჭდავ 25,4 წამს 300 კმ/სთ-მდე მიღწევისთვის. მაგრამ 650S აქ არ ჩერდება, აგრძელებს აჩქარებას 333კმ/სთ-მდე! მეორეს მხრივ, Mclaren 650S Spider "მხოლოდ" არის 328 კმ/სთ. საკმარისზე მეტი ექსტრემალური ვარცხნილობისთვის, თუ შევეცდებით 328 კმ/სთ-ს მივაღწიოთ ზემოდან ამოწეული.
საკმარისი იქნება სუპერ სპორტის ტახტიდან Ferrari 458-ის და განსაკუთრებით 458 Speciale-ის ჩამოგდება?
მიჰყევით ჟენევის საავტომობილო შოუს Ledger Automobile-ით და იყავით ინფორმირებული ყველა გამოშვებისა და სიახლეების შესახებ. დაგვიტოვეთ თქვენი კომენტარი აქ და ჩვენს სოციალურ ქსელებში.
Ფოტოგრაფია: მანქანის ლეჯერი (ალექსანდრე ალფეირაო)