როგორც ჩანს, Seat არ იყო დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა Mégane 275 Trophy-R-ის შესრულებით. ესპანური ბრენდი განიხილავს ნიურბურრგრინგზე დაბრუნებას Seat Leon Cupra-ით კიდევ უფრო "სპიკირებული". (გამორჩეული სურათი მხოლოდ საილუსტრაციო მიზნებისთვის)
რამდენიმე დღის წინ რენომ გამოაცხადა, რომ ნიურბურრგრინგზე Seat Leon Cupra 280-ის მიერ დამყარებული რეკორდი 7:58.44 დაამარცხა. Renault-ის მიერ არჩეული იარაღი Nurburgring-ზე თავდასხმისთვის იყო Megane RS275 Trophy-R, მოდელი, რომელიც გაზომილი იყო გერმანული ტრასისთვის და ბატარეებით მიმართული Seat Leon Cupra 280-ზე. ამ მოდელით, უფრო მსუბუქი და ძლიერი, Renault-მა მოახერხა წასვლა. Nurburgring Nordschliefe-დან 20.8 კმ-ის გავლით 7:54.36 საათზე. ესპანელ მეტოქეზე 4 წამზე ნაკლები.
იხილეთ აქ: Renault-ის რეკორდის ყველა დეტალი Nurburgring-ზე
დრო, რომელიც, სვენ შავეს, Seat Leon Cupra 280-ის შასის განვითარების დირექტორის სიტყვებით, განსაკუთრებული არაფერი იყო, „დიახ, რენომ ჩვენს დროს დაამარცხა, მაგრამ ამისთვის მათ სჭირდებოდათ ჩვენგან ძალიან განსხვავებული მანქანის შექმნა“, გარეშე. სკამი უკან, ნახშირბადის კონკურსის სკამები სხვა ცვლილებებთან ერთად. ”თუ ჩვენ ამ ელემენტებს ჩვენი მანქანიდან ამოვიღებთ, დარწმუნებული ვარ, რომ უფრო სწრაფები ვიქნებით”, - თქვა მან.
ასეც რომ იყოს, არ არის სწორი, რომ Seat შეეცდება ამის გაკეთებას. მისი თქმით, Seat Leon Cupra 280-ის კიდევ უფრო რადიკალური და მსუბუქი ვერსიის გამოშვებას აზრი მხოლოდ იმ შემთხვევაში ექნება, თუ დაინტერესებული მომხმარებლები იქნებიან. სვენ შავუს თქმით, რენოზე უფრო სწრაფი ან ნელი ყოფნა არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი, მაგრამ იმის ცოდნა, რამდენად ეფექტურია ასეთი მოდელის ფართომასშტაბიანი დამზადება. ფილოსოფიების გარდა, ვიმედოვნებთ. მოდი იქიდან ეს Leon Cupra მსუბუქი წონა.
აგრეთვე იხილე: მხოლოდ Renault და Seat არ არიან „ომში“
