Arkana, Renault-ის SUV ოჯახის უახლესი დამატება, ახლახან „ჩამოვიდა“ პორტუგალიურ ბაზარზე, სადაც ფასები იწყება €31,600-დან.
შემუშავებული CMF-B პლატფორმაზე დაყრდნობით, იგივე, რომელსაც იყენებენ ახალი Clio და Captur, Arkana წარმოადგენს თავის თავს, როგორც პირველ SUV კუპეს სეგმენტში, რომელიც გამოუშვა გენერალური ბრენდის მიერ.
და თითქოს მარტო ეს არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ „რუკაზე გადმოსულიყო“, ის მაინც ატარებს მნიშვნელოვან მისიას, იყოს „Renaulution“ შეტევის პირველი მოდელი, Renault Group-ის ახალი სტრატეგიული გეგმა, რომელიც მიზნად ისახავს ჯგუფის სტრატეგიის გადახედვას. მომგებიანობისკენ და არა ბაზრის წილის ან გაყიდვების აბსოლუტური მოცულობის მიმართ.
აქედან გამომდინარე, არ არის ინტერესი ამ Arkana-ს მიმართ, რომელიც იკვლევს სეგმენტს, რომელიც აქამდე იყო დაცული პრემიუმ ბრენდებისთვის.
ეს ყველაფერი სურათით იწყება…
Arkana თავს სპორტულ SUV-ად მიიჩნევს და ეს მას უპრეცედენტო მოდელად აქცევს Renault-ის დიაპაზონში. ექსტერიერის გამოსახულებით, რომელიც აერთიანებს ელეგანტურობას და ძალას, Arkana ხედავს ყველა ამ ესთეტიკურ ატრიბუტს, რომელიც გაძლიერებულია R.S. Line ვერსიაში, რაც მას კიდევ უფრო სპორტულ "შეხებას" აძლევს.
გარდა ამისა, Arkana არის მეოთხე მოდელი Renault-ის დიაპაზონში (Clio, Captur და Mégane-ის შემდეგ), რომელსაც აქვს R.S Line ვერსია, შთაგონებული Renault Sport დნმ-ით და, რა თქმა უნდა, "ყოვლისშემძლე" Mégane R.S.
გარდა ექსკლუზიური ნარინჯისფერი ვალენსიის ფერისა, Arkana R.S Line ასევე გამოირჩევა თავისი აპლიკაციებით შავ და ჩაბნელებულ ლითონში, გარდა სპეციალურად შექმნილი ბამპერებისა და ბორბლების ჩვენებით.
ინტერიერი: ტექნოლოგია და სივრცე
სალონის შიგნით არის რამდენიმე საერთო წერტილი ამჟამინდელ Captur-თან. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ გვაქვს უფრო ტექნოლოგიური და სპორტული ინტერიერი, თუმცა სივრცე არ არის კომპრომეტირებული.
ახალი Arkana-ს ტექნოლოგიური შეთავაზება ეფუძნება ციფრულ ინსტრუმენტთა პანელს 4.2", 7" ან 10.2", არჩეული ვერსიის მიხედვით და ცენტრალურ სენსორულ ეკრანზე, რომელსაც შეუძლია მიიღოს ორი ზომა: 7" ან 9.3". ეს უკანასკნელი, ერთ-ერთი ყველაზე დიდი სეგმენტში, იღებს ვერტიკალურ, ტაბლეტის მსგავს განლაგებას.
აღჭურვილობის პირველ დონეზე, საფარი მთლიანად ქსოვილისგანაა, მაგრამ არის წინადადებები, რომლებიც აერთიანებს სინთეტიკურ ტყავს და ტყავს, ხოლო R.S. Line ვერსიებში არის ტყავის საფარი და ალკანტარა, კიდევ უფრო ექსკლუზიური შეგრძნებისთვის.
კუპეს გამოსახულება არ აზიანებს სივრცეს
Arkana-ს დაბალი, სპორტული სახურავი გადამწყვეტია მისი გამორჩეული იმიჯისთვის, მაგრამ ეს არ იმოქმედებს ამ SUV-ის სიცოცხლისუნარიანობაზე, რომელიც გთავაზობთ უდიდეს ფეხის ადგილს სეგმენტში (211 მმ) და უკანა სავარძლის სიმაღლე 862 მმ.
აღმოაჩინეთ თქვენი შემდეგი მანქანა
წმინდა ფსონი ელექტრიფიკაციაზე
ხელმისაწვდომია Renault-ის E-Tech Hybrid ტექნოლოგიით, Arkana გთავაზობთ სეგმენტში უნიკალურ ჰიბრიდულ ძრავას, რომელიც შედგება 145 ცხენის ძალის E-Tech Hybrid და TCe 140 და 160 ვარიანტებისგან, რომლებიც აღჭურვილია 12V მიკრო-ჰიბრიდული სისტემებით.
ჰიბრიდული ვერსია, სახელწოდებით E-Tech, იყენებს იგივე ჰიბრიდულ მექანიკას, როგორც Clio E-Tech და აერთიანებს 1.6 ლიტრიანი ატმოსფერული ბენზინის ძრავას და ორ ელექტროძრავას, რომლებიც იკვებება 1.2 კვტ/სთ ბატარეით, რომელიც მდებარეობს საბარგულის ქვეშ.
შედეგი არის 145 ცხენის ძალის კომბინირებული სიმძლავრე, რომელსაც მართავს რევოლუციური მრავალრეჟიმიანი გადაცემათა კოლოფი გადაბმულობისა და სინქრონიზატორების გარეშე, რომელიც რენომ შეიმუშავა ფორმულა 1-ში დაგროვილი გამოცდილების საფუძველზე.
ამ ჰიბრიდულ ვარიანტში Renault აცხადებს, რომ Arkana-ს ერთობლივი მოხმარებაა 4,9 ლ/100 კმ და CO2 გამონაბოლქვი 108 გ/კმ (WLTP).
ორი 12 ვ ნახევრად ჰიბრიდული ვერსია
Arkana ასევე ხელმისაწვდომია TCe 140 და 160 ვერსიებში, ორივე ასოცირდება შვიდ სიჩქარიან ორმაგი გადაბმულობის ავტომატურ ტრანსმისიასთან და 12 ვ მიკრო ჰიბრიდულ სისტემასთან.
ეს სისტემა, რომელიც სარგებლობს Stop & Start-ით და უზრუნველყოფს ენერგიის აღდგენას შენელების დროს, საშუალებას აძლევს შიდა წვის ძრავას - 1.3 TCe - გამორთოს დამუხრუჭების დროს.
მეორეს მხრივ, ალტერნატორი/სტარტერის ძრავა და ბატარეა ეხმარება ძრავას ენერგიის უფრო მაღალი მოხმარების ფაზებში, როგორიცაა გაშვება და აჩქარება.
TCe 140 ვერსიაში (ხელმისაწვდომია გაშვების ფაზაში), რომელიც გთავაზობთ 140 ცხენის ძალას და 260 ნმ მაქსიმალურ ბრუნვას, Arkana-ს აქვს გამოცხადებული საშუალო მოხმარება 5,8 ლ/100 კმ და CO2 გამონაბოლქვი 131 გ/კმ ( WLTP ).
ფასები
ახლა უკვე ხელმისაწვდომია შეკვეთისთვის ჩვენს ქვეყანაში, Renault Arkana იწყება 31,600 ევროდან ბიზნეს ვერსიიდან, რომელიც დაკავშირებულია TCe 140 EDC ძრავთან:Business TCe 140 EDC — 31,600 ევრო;
Business E-Tech 145 — 33 100 ევრო;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 ევრო;
Intens E-Tech 145 — 35 200 ევრო;
R.S. Line TCe 140 EDC — 36 300 ევრო;
R.S. Line E-Tech 145 — 37 800 ევრო.