შტუტგარტის სახლი აღნიშნავს ყველა დროის ყველაზე წარმატებული სპორტული მანქანის 50 წლის იუბილეს: Porsche 911.
2013 წელი პორშესთვის განსაკუთრებული წელი იქნება: მისი ყველაზე საკულტო მოდელი – ის, რომელიც განსაზღვრავს მის გენეზს – აღნიშნავს სიცოცხლის 50 წელს. გამარჯვებებით, წარმატებებითა და მიღწევებით სავსე ნახევარი საუკუნე, რომელიც ითვლება ყველაზე წარმატებულ სპორტულ მანქანად.
ისტორია იწყება 1963 წელს, როდესაც შტუტგარტის სახლმა ფრანკფურტის საერთაშორისო მოტორ შოუზე წარადგინა პროტოტიპი სახელწოდებით 901. მან წინასწარ დაარეგისტრირა ყველა სახელწოდება შუაში "ნული". დასახელებები, რომლებსაც ისინი დღესაც იყენებენ. მაგრამ ეს მხოლოდ შენიშვნაა, უფრო ცნობისმოყვარე, ვიდრე აქტუალური, მოდელის ისტორიაში, რომელიც აგრძელებს უამრავ "მელნის" გაშვებას - ან კბენს, როგორც თქვენ გირჩევნიათ...
50 წლის განმავლობაში ერთნაირად და იგივე „კალიგრაფიით“ დაწერილი ისტორია, მხოლოდ თანამედროვეობის მიერ მოტანილი ტექნიკისა და ჭურჭლის ტექნიკის განახლებით. იმის გამო, რომ არსებითად პირველი 901 ზუსტად იგივეა, რაც ბოლო 911, 991 თაობის. მიუხედავად იმისა, რომ ნახევარი საუკუნის სიცოცხლე დაშორებულია, ორივეს აქვს საპირისპირო ექვსცილინდრიანი ბოქსერის ძრავები, მოთავსებულია უკანა მდგომარეობაში, ინარჩუნებს იგივე დიზაინს და გამორჩეულს. ელემენტები, როგორიცაა ხუთი ციფერბლატი ოთხკუთხედზე ან ანთების გადამრთველი მარცხნივ. კიდევ ერთი შენიშვნა… აალების პოზიცია, რომელსაც ბრენდი ხსნის კონკურსში თავისი გენეზისით. იმ დროს, როდესაც მძღოლები გამგზავრებისას მანქანებთან სირბილს უწევდათ, მანქანის პირდაპირ შესასვლელთან აალების პოზიცია საშუალებას აძლევდა ძრავას უფრო სწრაფად დაეწყო და ამასთან, რა თქმა უნდა, უფრო სწრაფად გაშვება, ვიდრე კონკურენცია.
ამბავი, რომელიც ასევე სიჯიუტისაა, ან ვთქვათ ადრე... დარწმუნებით! იმის გამო, რომ Porsche ერთადერთი ბრენდია, რომელიც აგრძელებს თავისი ძრავების განთავსებას უკანა პოზიციაზე (უკანა ღერძის უკან), ნაცვლად უფრო ჩვეულებრივი შუა ძრავის გადაწყვეტისა. გამოსავალი, რომელიც წლების განმავლობაში ახასიათებდა 911-ის ქცევას, როგორც "ტემპერამენტულს", მაგრამ ამავე დროს აღმოჩნდა მომგებიანი გამოსავალი. ასე თქვას გაყიდულმა 820000 ერთეულმა! ამ რიცხვების საწინააღმდეგოდ, არგუმენტები, როგორც წესი, აკლია…
მაგრამ სახელი Porsche 911 არ არის მხოლოდ გამარჯვებებისა და შესრულების სინონიმი. ის ასევე სინონიმია პრაქტიკულობისა და საიმედოობის. და შესაძლოა სწორედ ეს უკანასკნელი ორი სფეროა, რომელიც ქმნის რეალურ განსხვავებას Porsche 911-სა და "სხვებს" შორის, მათ შორის უფრო "ტემპერამენტულ" იტალიელებს შორის. Porsche-მ 50 წლის განმავლობაში შეძლო ორივე სამყაროს საუკეთესოს ერთ პროდუქტში გაერთიანება: "სუფთა სისხლის" სპორტული მანქანის საბოლოო შესრულება ჩვეულებრივი მანქანის საიმედოობითა და ყოველდღიური გამოყენების შესაძლებლობით. იმ დროის სხვა სუპერ-სპორტისაგან განსხვავებით, Porsche 911 არასოდეს ყოფილა "კაპრიზების" მანქანა. მისმა მფლობელებმა იციან, რომ როდესაც ყიდულობენ 911-ს, მათ ჰყავთ მანქანა უვადოდ: მარადიული და სანდო, როგორც რამდენიმე სხვა. ოთხი ადგილით, მიუხედავად იმისა, რომ უკანა ორი სავარძელი რეალურად უფრო შესაფერისია ჯუჯებისა და გობლინებისთვის, ვიდრე ადამიანებისთვის.
ეს საკმარისზე მეტი მიზეზია იმისთვის, რომ გერმანულმა ბრენდმა გადაწყვიტა, რომ 2013 წელი Porsche 911-ისთვის სადღესასწაულო და საიუბილეო წელი იქნებოდა. სწორედ ამიტომ, მან თავის დღის წესრიგში მონიშნა Porsche 911-თან დაკავშირებული მრავალი აქტივობა. პირველი მათგანი იქნება შტუტგარტში რეტრო კლასიკის შოუზე, რომელიც გაიმართება 7-დან 10 მარტამდე, რომელშიც RazãoAutomóvel შეეცდება იყოს. აწმყო, ისარგებლა Salon Geneva International-ის დაბრუნებით შტუტგარტში "პატარა ნახტომით". ღირს, არა? ჩვენც ასე ვფიქრობთ. მაგრამ მანამდე შეინახეთ პორშე 911-ის ამსახველი ვიდეოები:
ტექსტი: Guilherme Ferreira da Costa