ბაზარზე ჩამოსვლამდე რამდენიმე თვით ადრე პეჟო e-208 ფრანგული ბრენდის კომუნალური მანქანის უპრეცედენტო ელექტრული ვერსია, გადავწყვიტეთ გავიხსენოთ Peugeot-ის პირველი შემოტევა ელექტრომობილების სამყაროში, 106 Electric.
ნიკელის კადმიუმის ბატარეებით აღჭურვილ 106 Electric-ს ჰქონდა 100 კმ-ის მანძილი (ცოტა ნაკლები ვიდრე e-208-ის მიერ გამოცხადებული 340 კმ...). რაც შეეხება სიმძლავრეს, ეს იყო 27 ცხ.ძ. (e-208 გთავაზობთ 136 ცხენის ძალას), ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე არ სცილდებოდა 90 კმ/სთ-ს (ასე რომ დაივიწყეთ დრო 0-დან 100 კმ/სთ-მდე).
1995 წელს გამოშვებული და 2003 წლამდე ბაზარზე გამოშვებული 106 Electric ხელმისაწვდომი იყო როგორც სამკარიანი, ასევე ხუთკარიანი ვერსიით. 1996 წელს იგი გადაკეთდა (როგორც იყო 106-ის დანარჩენი დიაპაზონი), მაგრამ ამანაც ვერ უშველა გაყიდვებს 106 Electric-მა გაყიდა მხოლოდ 6400 ერთეული რვა წლის განმავლობაში (საკმაოდ ნაკლები, ვიდრე 100,000 Peugeot-ის ვარაუდით გაიყიდებოდა).
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
106 Electric-ის შთამომავალი, e-208, სავარაუდოდ, პირველი ერთეულების მიწოდებას მომავალი წლის იანვარში დაიწყებს და მათი ფასი ჯერ ცნობილი არ არის.
106 Electric ასევე გამოჩნდა 106-ის წინარესტილინგ ვერსიაში.
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.