McLaren 570GT ასახავს ბრიტანული ბრენდის შეშფოთებას კომფორტისა და დინამიკის შესახებ.
ბრენდის საწყისი დონის მოდელზე – McLaren 570S –ზე დაფუძნებული, Sports Series-ის ახალი წევრი ემზადება ჟენევის მოტორშოუზე გასასვლელად. სახელის საპირისპიროდ, მაკლარენმა ინვესტიცია მოახდინა არა ძალაში, არამედ სპორტულ მანქანაში, რომელიც განკუთვნილია ყოველდღიური გამოყენებისთვის, რაც იწვევს უფრო ფართო და პრაქტიკულ მოდელს.
მთავარი ინოვაციაა უკანა შუშის ფანჯარა - "ტურისტული გემბანი" - რაც საშუალებას იძლევა უფრო ადვილად წვდომა წინა სავარძლების უკან მდებარე კუპეში, 220 ლიტრი ტევადობით. შიგნით, მიუხედავად იმისა, რომ სტრუქტურა იგივეა, მაკლარენმა ინვესტიცია მოახდინა მასალების ხარისხში, კომფორტსა და ხმაურის იზოლაციაში.
მიუხედავად იმისა, რომ წინა და კარები იგივე რჩება, სახურავი გარემონტდა და ახლა უფრო პანორამული ხედის საშუალებას იძლევა. ბრენდის მიხედვით, უფრო გლუვი საკიდარი, ნორმალურ, სპორტულ და ტრეკის მართვის რეჟიმებთან ერთად, რომლებიც გადადის 570S-დან, აუმჯობესებს მანქანის ადაპტაციას მიწასთან, რაც უზრუნველყოფს უფრო კომფორტულ მგზავრობას.
ასევე იხილეთ: Mclaren P1 GTR-ის "შტაბის" გამოუქვეყნებელი სურათები
მექანიკურ დონეზე, McLaren 570GT აღჭურვილია იგივე 3.8 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო ცენტრალური ძრავით, როგორც საბაზისო ვერსია, 562 ცხენის ძალით და 599 Nm ბრუნვით, ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფით და უკანა ამძრავით. გარდა ამისა, ბრენდი უზრუნველყოფს აეროდინამიკის უმნიშვნელო გაუმჯობესებას.
შესრულების თვალსაზრისით, McLaren 570GT აღწევს იგივე 328 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარეს, როგორც McLaren 570S. 0-დან 100კმ/სთ-მდე აჩქარება სრულდება 3,4 წამში, 0,2 წამით მეტი, ვიდრე 570S, განსხვავება აიხსნება იმით, რომ ახალი მოდელი ოდნავ უფრო მძიმეა. McLaren 570GT ჟენევის ავტოსალონზე მომავალ კვირას იგეგმება.
