... და ეს ძალიან კარგად არის გაკეთებული! საბაბი არ არის, ისინი უნდა წასულიყვნენ. მიზეზები არ აკლდა. შეცდომა რომ არ გაიმეოროთ, გეტყვით რა მოხდა ესტორილში ამ შაბათ-კვირას. მაგრამ მხოლოდ ამ ერთხელ…
მოგეხსენებათ, ჩვენს საყვარელ Estoril Circuit-მა გასულ შაბათ-კვირას უმასპინძლა წლის პირველ საერთაშორისო რბოლას, GT Sport-მა პორტუგალიაში შემოიტანა ძალიან სრული პროგრამა, რომელიც მოიცავდა GT Open-ს, Eurofórmula Open-ს და SEAT Leon Eurocup-ს. მანქანების მუცელი კიდევ უფრო შესავსო, ვინც არ უნდა ყოფილიყო, უყურებდა ეროვნული კლასიკისა და ლეგენდების კლასიკური თასის რბოლებს.
ბილეთი ძვირი იყო? არა, უფასო იყო. ცუდი ამინდი იყო? არა, შესანიშნავი იყო. ასე რომ, სკამები სავსე იყო, არა? არასწორი. მაგრამ არის უფრო მეტიც: პადოკზე წვდომა სრულიად უფასო იყო! ფეხბურთის პრიმატის წინააღმდეგ აჟიოტაჟი მედიაში არ არის სასარგებლო, როდესაც ჩვენ, მოტოსპორტის მოყვარულები, ვაძლევთ გადაწყვეტილებას უარი თქვან ასეთ შოუებზე. და დაღლილობაც არ არის საბაბი იმისა, რომ არ წავედი. წინა დღით 700 კმ-ზე მეტი გავიარე Mazda MX-5-ის საჭესთან ეროვნულ გზებზე, მათ შორის ამ(!). მთელი დღე მანდ ვარ.
შვილი რომ მყოლოდა, დამიჯერე, თავზე კეპი დავადე და ესტორილში წავიყვანო. არის დღეები, როდესაც თაიგულები და პლაჟის პირსახოცები შეიძლება დაელოდონ. თუ არა, ისინი საშინელი მშობლები იყვნენ. თქვენი შვილი გაოცებული დარჩება ტრასაზე მანქანების ხმაურით და „პოპების“ დანახვით და შეხებით. ამასობაში მამას შეეძლო მძღოლებთან საუბარი და მანქანების სასაცილო სურათების გადაღება და სხვა...
Უკეთესი. მათ შეეძლოთ სლალომის ტრასაზე გამგზავრება გათვლილი დროებით, ყველა დაყენებული SEAT-ის მიერ. იმავდროულად, ბავშვს შეეძლო გამოეცადა სარბოლო სიმულატორი, ასევე SEAT-ისგან. ფაქტობრივად, შთამბეჭდავი იყო ესპანური ბრენდის მიერ ამ ღონისძიებაზე გამართული სპექტაკლი: სასტარტო ბადეზე 20-ზე მეტი მანქანა; ცნობილი ადამიანებით სავსე ავტოსახლი (საპნის ოპერების მსახიობები, მომღერლები და ზოგადად სოციალისტები); და სხვადასხვა აქტივობები ღიაა საზოგადოებისთვის.
GT Open ჩემპიონატის პედოკისა და SEAT Leon Eurocup-ის ხიბლის მიღმა მივედი კლასიკის ეროვნული ჩემპიონატის პარკში. გარემო განსხვავებული იყო. GT Open-ისა და SEAT-ის გუნდების სტუმართმოყვარეობის დროს დახვეწილმა კერძებმა ადგილი დაუთმო სტეიკებსა და ლუდებს. წინააღმდეგი არაფერი, ყველაფერი სასარგებლოა.
ჩემო მოსიყვარულე ალენტეჯო ყურმილი, მე შემიძლია გამოვყო ჩრდილოეთის აქცენტები ლიგებისთვის, ყველგან ოდნავ. სასიამოვნო მალტა. მძღოლები - ბევრი მათგანი ასევე არის მექანიკოსი, ბოდიბილდერი, მზარეული, მშობლები და საზოგადოებასთან ურთიერთობა - ყოველთვის დროს უთმობდნენ ჩემთან ერთად სურათის გადაღებას ან მანქანის შესახებ სასაუბროდ.
მე, რომელსაც ჯერ 30 წელი არ გავსულვარ, ბავშვობაში მსიამოვნებდა იმ მანქანების ყურება, რომლებიც ჩემს ფანტაზიას ავსებდნენ. მანქანები, რომლებიც 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ავსებდნენ ესტორილის სასტარტო ბადეებს. საკმარისად ასაკოვანებს ახსოვთ, რომ ერთი ბრენდის ტიტულები პორტუგალიაში ბევრზე მეტი იყო. კარგი დრო... ამბობენ.
ჰოდა, გამოტოვებდნენ ეს და სხვა. კარგია, რომ ისინი ცუდად დარჩნენ. კარგი ამბავი ის არის, რომ ეს იყო სეზონის მხოლოდ პირველი საერთაშორისო რბოლა, წინ კიდევ ბევრია. შემდეგ ჯერზე შევთანხმდებით. შევხვდებით ესტორილში, კარგი?
აუცილებლად გამოგვყვეთ Facebook-ზე და Instagram-ზე
სურათები: გონსალო მაკარიო / მანქანის ლეჯერი