შენი სრული სახელია MINI Electric Pacesetter შთაგონებული JCW-ით და ეს იქნება ახალი „უსაფრთხო მანქანა“ Formula E-სთვის, პროექტი, რომელიც შედეგია MINI Design-ის, BMW Motorsport-ის, FIA-სა და Formula E-ს შორის თანამშრომლობის შედეგად.
შემუშავებული MINI Cooper SE-დან (ელექტრო MINI), ის იზიარებს თავის ელექტრო კინემატიკურ ჯაჭვს, ანუ იგივე 184 ცხენის ძალა და 280 ნმ ელექტროძრავა, შემცირების მექანიზმი (ერთი სიჩქარით) და 32,6 კვტ/სთ ბატარეა.
თუმცა, ექსტერიერისა და ინტერიერის ცვლილებები, რომლებსაც ჩვენ შეგვიძლია დავაკვირდეთ ამ უნიკალურ ქმნილებაში, არის არსებითი, რამაც დაასრულა უფრო ძლიერი აჩქარება, მიუხედავად იმისა, რომ სიმძლავრე უცვლელი დარჩა.
დიეტა
ამის მისაღწევად BMW Motorsport-მა დიეტაზე დააყენა JCW-ის ინსპირირებული MINI Electric Pacesetter, რამაც გამოიწვია დაახლოებით 130 კგ-ით დაკლება Cooper SE-სთან შედარებით, რომელიც ჯამში 1230 კგ-ს შეადგენს. როგორც ჩანს, მიღწევების უმეტესობა მიღწეული იქნა ინტერიერის გაშიშვლებით, რაც არ იყო აუცილებელი.
როგორც MINI JCW GP-ში, უკანა სავარძელი აღარ არის, მაგრამ მის ადგილას გვაქვს მანქანის სტრუქტურაზე შედუღებული რულონური გალია (უსაფრთხოების გალია). წინა სავარძლები ახლა არის ბაკეტები ექვსპუნქტიანი აღკაზმულობით - დაფარული მოსახსნელი ბალიშებით - და არც დიდი ცენტრალური ციფერბლატი "გადარჩენილი". მის ადგილას არის მხოლოდ ნახშირბადის ბოჭკოვანი საფარი, რათა დაზოგოთ კიდევ რამდენიმე ფუნტი.
სპორტულ საჭეს აღარ აქვს აირბაგი და ახლა აღჭურვილია ნახშირბადის ბოჭკოვანი ამორტიზატორით. ცენტრალური კონსოლი შეიცავს გადაცემის სახელურს, ხელის მუხრუჭს და სხვადასხვა სასიგნალო ნათურების კონტროლს, ნახშირბადის ბოჭკოვანი არის არჩევის მასალა მათ დასამზადებლად.
შიგნით არსებული ბევრი ელემენტი უნიკალურია და შედეგია 3D ბეჭდვის გამოყენების შედეგად (დანამატების წარმოება). არა მხოლოდ მოსახსნელი ბალიშები, რომლებიც არის ბარაბნის საფარის ნაწილი, არამედ ამორტიზატორი საჭეზე, ცენტრალურ კონსოლზე და მძღოლის კარის შიდა პანელზე (რომელიც შეიცავს ლენტს კარის გასაღებ/დახურვისთვის).
MINI Electric Pacesetter-ის დაბალი მასის პრაქტიკული შედეგი ჩანს აჩქარების დროებში და სიჩქარის აღდგენაში: 0-100 კმ/სთ სრულდება 6.7 წამში (7.3 წამში სერიულ მოდელზე), ხოლო 80-120 კმ/სთ არის. მიღწეულია მხოლოდ 4.3 წამში Cooper SE-ის 4.6-ის წინააღმდეგ.
სუპერ შასი
გარდა მასის შემცირებისა, შასი ასევე არსებითად გადაიხედა, რამაც მემკვიდრეობით მიიღო რამდენიმე ელემენტი ექსტრემისტი John Cooper Works GP-ისგან, კერძოდ, ოთხ დგუშიანი მუხრუჭები და 18 დიუმიანი ბორბლები - თუმცა აქ სპეციფიკური დასრულებით. ისინი შეფუთულია Michelin Pilot Sport 245/40 R18 საბურავებით, ზუსტად იგივე (საბურავი და ლიანდაგი), რომელიც გამოიყენება Formula E-ის ერთადგილიანი ავტომობილების წინა ბორბლებზე.
იმის გამო, რომ მას არ ექნება სხვა დანიშნულება, გარდა წრეზე სიარულისა, MINI Electric Pacesetter იღებს საკიდარი, რომელიც შესაფერისია საკონკურსო მანქანისთვის: სამმხრივ რეგულირებადი კოილოვერები, საკონტროლო იარაღის სამაგრები კონკურენციის სპეციფიკაციებით და მისი ბილიკები გახანგრძლივებულია 10 მმ-ით.
ბერნდ კორბერი, MINI-ს დირექტორი"ჩვენ უკვე ვაჩვენეთ, თუ როგორ შეიძლება იყოს მხიარული მართვა და ელექტრომობილურობა MINI Electric-თან ერთად. თუმცა, JCW-ის ინსპირირებული MINI Electric Pacesetter ერთი ნაბიჯით წინ მიდის და აერთიანებს John Cooper Works-ის ბრენდის ეფექტურ ხასიათს ელექტრომობილურობასთან. MINI Electric-ის ეს ექსტრემალური ვერსია შეიქმნა იმისათვის, რომ იყოს Formula E უსაფრთხოების მანქანა, ასე რომ, აშკარაა იმის განზრახვა, რომ არ გამოვიყენოთ იგი საჯარო გზებზე, მაგრამ ის ცხადყოფს ერთ-ერთ მიმართულებას, რომელიც შეგვიძლია მივიღოთ JCW ბრენდის ელექტრიფიკაციასთან დაკავშირებით. შეტყობინება ნათელია: ელექტრიფიკაცია. და John Cooper Works კარგი კომბინაციაა. ”
უნიკალური, ასევე გარეგნულად
მიუხედავად იმისა, რომ მომდინარეობს Cooper SE-დან და აქვს ვიზუალური მსგავსება John Cooper Works GP-თან, JCW-ით შთაგონებულ MINI Electric Pacesetter-ს აქვს საკუთარი იდენტურობა, თითქოს ეს იყოს ნახსენები ორი მოდელის ურთიერთობის შედეგი.
აეროდინამიკური აპარატურა შესანიშნავია. ტიპიური MINI სახე აქ ავსებს წინა წინსაფარს და სპლიტერებს. როგორც ელექტრული, ჩვეულებრივი ღიობების უმეტესი ნაწილი (როგორიცაა ექვსკუთხა ცხაური) დაფარულია, ერთადერთი ღიობები ბოლოშია, რომლებიც განკუთვნილია მუხრუჭებისკენ სუფთა ჰაერის გასატარებლად.
გვერდით გვაქვს უნიკალური აეროდინამიკური კიდეები - განსხვავებით JCW GP-ზე გამოყენებული, მაგრამ ამგვარად ისინი ემსახურებიან უფრო ფართო ბორბლებსა და ტრასებს. ასევე არ არის "ანიმაციის" ნაკლებობა უკანა ნაწილში - პირიქით. ჩვენ ვხედავთ უკანა ფრთას, რომელიც აერთიანებს განათების კომპლექტს თქვენი ამოცანისთვის, როგორც „უსაფრთხო მანქანა“, ხოლო ბოლოში გვაქვს ექსპრესიული ზომების ჰაერის დიფუზორი.
ამ რეკვიზიტების უმეტესობა, უნიკალური და სპეციფიკური ამ მანქანისთვის, როგორც შიგნით ვნახეთ, 3D ბეჭდვის შედეგია.
"უსაფრთხო მანქანა"
JCW-ის ინსპირირებული MINI Electric Pacesetter ფორმულა E-ს „უსაფრთხო მანქანის“ სახით 10 აპრილს შევა 2021 წლის სეზონის მეორე ღონისძიებაზე (მესამე რბოლა) რომში, იტალია. მის მეთაურობით იქნება პორტუგალიელი ბრუნო კორეია, FIA Formula E უსაფრთხოების მანქანის ოფიციალური მძღოლი.
ბრუნო კორეია, უსაფრთხოების მანქანის ოფიციალური ფორმულა E მძღოლი"სისწრაფე, შესრულება, სანახაობრივი მანქანა. FIA ფორმულა E მსოფლიო ჩემპიონატის MINI Electric Pacesetter Safety Car-ს აქვს ეს ყველაფერი. იმდენად სახალისოა ტარება, ისეთი შეგრძნება გვაქვს, თითქოს კარტში ვართ."
