2015 წლიდან, TCR (ტურისტული ავტორბოლა) კატეგორიის დებიუტის წლიდან, ამ რეგულაციის მიხედვით ჩემპიონატები არ შეწყვეტილა ზრდას. Hyundai იყო ერთ-ერთი ბრენდი, რომელსაც სურდა ამ კონკურსში მონაწილეობა, რომელმაც მიაღწია კარგ შედეგებს (წაიკითხეთ სრული საწყისი ბადეები) მთელ მსოფლიოში. TCR კატეგორიის კონკურენტუნარიანობა, შეძენის დაბალი ხარჯები და მანქანების იაფფასიანი მოვლა დასახელდა ამ ფორმულის წარმატების მთავარ მიზეზად.
ახლა, ცნობილ SEAT Leon TCR-ს, Volkswagen Golf GTI TCR-ს, Honda Civic TCR-ს და სხვა კონკურენტებს, უერთდება ახალი Hyundai i30 N TCR. შეკვეთის პერიოდი გაიხსნა ამ კვირაში და თუ ვიმსჯელებთ Hyundai i30 N TCR-ის პირველი შედეგებით, კორეული ბრენდისთვის შეკვეთების ნაკლებობა არ უნდა იყოს.
რა ღირს Hyundai i30 N TCR?
როგორც ჩანს, Hyundai-ის კონკურენტუნარიანობა ფასის თვალსაზრისით ვრცელდება Hyundai Motorsport (HM), კორეული ბრენდის სპორტული განყოფილების მომსახურებებზე, რომელიც მდებარეობს ალზენაუში (გერმანია). ვისაც სურს კონკურენცია გაუწიოს Hyundai i30 N TCR-ს, მოუწევს გადაიხადოს 128 000 ევრო - თანხა, რომელიც პირველ დაჯავშნაზე იქნება 4000 ევროს ფასდაკლება.ოფიციალურ ვებსაიტზე არსებული ბრენდის მიხედვით, იქნება წახალისება გუნდებისთვის, რომლებიც შეიძენენ ერთზე მეტ ერთეულს, კერძოდ, დამხმარე კომპონენტების ღირებულებაში. ასევე არის გამძლეობის პაკეტი - სპეციფიკური გამძლეობის რბოლისთვის - შედგება მოწინავე ABS სისტემით, დამატებითი საწვავის საქშენით და შორ მანძილზე ფარების კომპლექტით. HM ინჟინრების მიერ გუნდების მონიტორინგი ასევე მუდმივი იქნება, რათა Hyundai i30 N TCR-ის ევოლუცია იყოს უწყვეტი.
Hyundai i30 N TCR ამბიციური დებიუტით
Hyundai i30 N TCR კონკურსში მარჯვენა ფეხით შევიდა. გაბრიელ ტარკუნიმ, რომელიც იყო ერთ-ერთი მძღოლი, რომელიც პასუხისმგებელი იყო მანქანის განვითარებაზე, მანქანის დებიუტის პირველ ორ რბოლაში ორი გამარჯვება და პოპულარობა მოიპოვა. პირველი TCR International Series-ში და მეორე TCR Europe Trophy-ში.