გასული წლის ბოლოს Porsche-მ გამოუშვა 718 Cayman, მოდელი, რომელშიც დებიუტი იყო ოთხცილინდრიანი მოწინააღმდეგე ტურბო მექანიკოსი. პრეზენტაციების შემდეგ ჩვენ სულ უფრო ვუახლოვდებით ამ მოდელის ყველაზე მკვეთრი ვერსიის აღმოჩენას: Cayman GT4.
სპორტული მანქანა უკვე განვითარების ფაზაშია და პირველად გასულ კვირას ნახეს ნიურბურგრინგზე სიარული. გარდა სახელის შეცვლისა - 718 Cayman GT4 - და სტილის მცირე ცვლილებები, ის იქნება წინამორბედის მსგავსი მოდელი - გონივრული გადაწყვეტილება, თუ ვიმსჯელებთ იმ წარმატებით, რაც მას ჰქონდა ბრენდის ენთუზიასტებთან.
უფრო პროგნოზირებადი ახალი ფუნქციების გათვალისწინებით - წინა სპლიტერი, ოდნავ უფრო ნაკეცები გვერდითი კალთები - დიზაინერმა ლორენტ შმიდტმა წარმოიდგინა Porsche Cayman GT4 თავის ახალ კანში.
"Flat-6" ძრავა და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
ესთეტიკურ კომპონენტზე მეტი, ცნობისმოყვარეობა ძირითადად მდგომარეობს ძრავაში, რომელიც უნდა იქნას მიღებული. როგორც ჩანს, Porsche Cayman GT4-მა უნდა გამოიყენოს ახლახან გამოშვებული Porsche 911 GT3-ის 4.0-ლიტრიანი ექვსცილინდრიანი ბოქსერის ნაკლებად მძლავრი ვერსია, დაახლოებით 400 ცხენის ძალით - 15 ცხენის ძალით მეტი წინა მოდელზე. Porsche-ს შიში იმისა, რომ Cayman 911-ს გაუსწრებს, ახალი არ არის…
რაც შეეხება ტრანსმისიებს, Porsche-მ თავის მომხმარებლებს უნდა მისცეს არჩევანის გაკეთება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფსა და ჩვეულებრივ ორმაგი გადაბმულობის PDK-ს შორის, როგორც 911 GT3-ში. Porsche 718 Cayman GT4 მხოლოდ 2018 წლის მეორე ნახევარში გამოვა.
