Პირველი მიუნხენის საავტომობილო შოუ , რომელიც თავის კარებს საზოგადოებისთვის 7 სექტემბერს გაიღებს, ახლახან განიცადა დიდი მარცხი და Opel-მა გამოაცხადა, რომ არ დაესწრება ღონისძიებას.
განცხადება გააკეთა Stellantis-ის სპიკერმა (სადაც ახლა Opel არის ჩასმული), Automotive News-ისთვის მიცემულ განცხადებებში, რომელიც შემდგომში ცხადყოფს, რომ არა მხოლოდ Rüsselsheim-ის ბრენდი გამოტოვებს ზარს, არამედ მთელი ჯგუფი.
"Stellantis ჯგუფის ყველა ბრენდი არ იქნება წარმოდგენილი Internationale Automobil-Ausstellung-ის (IAA) წლევანდელ გამოცემაზე, რომელიც გაიმართება მიუნხენში", - თქვა მან მტკიცედ.
ანუ, Opel-ის გარდა, ასევე Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo და Jeep, სხვა მწარმოებლებს შორის, რომლებიც Stellantis-ის პასუხისმგებლობის ქვეშ არიან, არ იქნებიან მიუნხენში, რაც იქნება IAA-ს პირველი გამოცემა. ამ ქალაქში.
შეგახსენებთ, რომ მას შემდეგ რაც 2019 წელს ფრანკფურტის საავტომობილო შოუზე ვიზიტორების რაოდენობა არსებითად შემცირდა და 22 ბრენდმა გამოტოვა ღონისძიება, ორგანიზაციამ Verband der Automobilindustrie (VDA), რომელიც ახორციელებს მის ორგანიზატორს, გადაწყვიტა, რომ დროა შეცვალოს ადგილი. ორწლიანი დარბაზი, რომელიც „იმოგზაურა“ მიუნხენში.
გარდა ადგილმდებარეობის ცვლილებისა და იმ დროს, როდესაც ამ ტიპის მოვლენებს, როგორც ჩანს, არ გააჩნიათ სხვა დროის აქტუალობა, IAA-ს ორგანიზაციამ გამოაცხადა, რომ შეცვლიდა ღონისძიების კონცეფციას და აღარ გახდება მხოლოდ მოტორ შოუ. "მობილურობის პლატფორმა".
ახლა, პირველ გამოცემაში, რომელიც მოსალოდნელი იყო განცხადება, უკვე რამდენიმე დადასტურებული არყოფნაა. და თუ ფრანგების "უარყოფა" არ არის აბსოლუტური სიურპრიზი - გახსოვდეთ, რომ ეს ორწლიანი სალონი იკვეთება პარიზის სალონთან... - Opel-ის, გერმანული ბრენდის "ნაკლები", რბილად რომ ვთქვათ, გასაკვირია.
გარდა იმისა, რომ გერმანიის მიწაზე ყველაზე დიდი საავტომობილო შოუა, Opel ემზადება ახალი Astra-ს წარმოსაჩენად, რომელიც ისტორიაში პირველად ელექტრიფიცირებული იქნება, plug-in ჰიბრიდული ვერსიებით.
EMP2 პლატფორმის ევოლუციაზე დაყრდნობით, ისევე როგორც ახალი Peugeot 308, არ არის საჭირო ხაზგასმით აღვნიშნო, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია Astra-ს ახალი თაობა Rüsselsheim-ის ბრენდისთვის, რომელიც მას შემდეგ შეიწოვება PSA-ს მიერ (და მოგვიანებით Stellantis-ის მიერ) განიცადა მნიშვნელოვანი ცვლილებები თქვენს სტრატეგიაში. და ეს Astra არის მთავარი ნაწილი.
და იმედოვნებდნენ, რომ მიუნხენის სალონი იქნებოდა ის სცენა, რომელიც არჩეული იქნებოდა ფართო საზოგადოებისთვის ცნობილი. ამის ნაცვლად, Opel-მა გადაწყვიტა გამოეჩინა თავისი ისტორიული მოდელის ახალი თაობა ცალკე ღონისძიებაზე შოუს გახსნამდე რამდენიმე კვირით ადრე.
ვინ მიდის და ვინ არის "გარეთ"?
დაუსწრებელთა „პარტიაში“ ასევე გვხვდება ისეთი ბრენდები, როგორიცაა Toyota, Kia ან Jaguar Land Rover. მეორეს მხრივ, მწარმოებლებმა, როგორიცაა Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Dacia და Polestar უკვე თქვეს "დიახ".