ოთხი წლის აბსოლუტური დომინირების შემდეგ, MINI-მ დაკარის ბოლო გამოცემა Peugeot-თან დაკარგა. პასუხი ახლა მოდის ახალი MINI John Cooper Works Rally-ის სახით.
MINI და X-Raid კიდევ ერთხელ გაერთიანდნენ ძალები, რათა დაესხნენ თავს ყველაზე დიდ და პოპულარულ უგზო რბოლაზე მსოფლიოში: Dakar-ზე.საწყისი ბაზა აშკარად იყო MINI Countryman. როგორც ჩანს, Mini Countryman-ის გამო რჩება მხოლოდ გარეგნობა.
კორპუსი დამზადებულია კევლარში, შასი არის მილისებური და ძრავა არის BMW წარმოშობის 3.0 დიზელის ერთეული. სიმძლავრის თვალსაზრისით, ეს MINI John Cooper Works Rally ავითარებს 340 ცხენის ძალას და 800 Nm მაქსიმალურ ბრუნვას.
არ უნდა გამოტოვოთ: Mini Countryman 2017 წელს ჩამოდის ჰიბრიდული ძრავით
როგორც თქვენ ალბათ მიხვდით რეკლამირებული სიმძლავრის მიხედვით, იმის საპირისპიროდ, რისი ვარაუდიც შეიძლება ვივარაუდოთ - Peugeot 2008 DKR-ის ორბორბლიანი გადაწყვეტის უპირატესობის გათვალისწინებით - MINI გააგრძელებს ინვესტიციებს ოთხბორბლიან მანქანაში. როგორც ვიცით, დაკარის რეგულაციები ორბორბლიან პროტოტიპებს საშუალებას აძლევს იყვნენ უფრო მძლავრი, მსუბუქი და ჰქონდეთ უფრო გრძელი სავალი ნაწილი.
ამრიგად, MINI-მ დადო ფსონი მოდელის აეროდინამიკის გაუმჯობესებაზე, რათა მიაღწიოს უფრო მაღალ სიჩქარეს – ბრენდი აცხადებს 184 კმ/სთ – და მოდელის სიმძიმის ცენტრის შემცირებაზე, მეტი სისწრაფისა და სტაბილურობისთვის. იქნება თუ არა ეს მომგებიანი ფსონი? ბრენდი თავის ჩიპებს დებს დაკარის ურთულეს ადგილებში, სადაც შეძლებს სრულად ისარგებლოს წევის სისტემით და გააუქმოს სწრაფი უბნების მინუსი.
2017 დაკარი 2 იანვარს დაიწყება, სადაც მფრინავი მიკო ჰირვონენი ხელმძღვანელობს ბრიტანული მწარმოებლის ფლოტს.
