ეს არის 2014 წლის დაკარის ნომრები: 431 მონაწილე; 174 მოტოციკლი; 40 მოტო-4; 147 მანქანა; და 70 სატვირთო მანქანა იქნება მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი საავტომობილო რბოლის სტარტზე.
კაცები და მანქანები მზად არიან გამოუშვან Dakar-ის კიდევ ერთი გამოცემა, ორგანიზაციის თანახმად, მსოფლიოში ყველაზე დიდი და უმძიმესი უგზოობის რბოლა. ციფრები თავისთავად საუბრობენ, ეს არის დიდი ყველგანმავალი მსოფლიო ცირკი: მტკიცებულება. ასეც რომ იყოს, მსოფლიოში ყველაზე მნიშვნელოვან უგზოობის რალი წელს უპრეცედენტო თვისება ექნება: მანქანებისა და მოტოციკლების დიფერენცირებული მარშრუტები. ეს იმიტომ ხდება, რომ ბილიკები და გზები, რომლებიც მიდიან სალარ დე უიუნისკენ, 3600 მეტრის სიმაღლეზე (ბოლივიის მაღალ პლატოებზე), ჯერ არ არის მომზადებული მძიმე მანქანების ბრუნვისთვის.
მანქანებისა და სატვირთო მანქანების მძღოლები 9,374 კილომეტრს აწყდებიან, საიდანაც 5,552 დროში, დაყოფილია ეტაპებად არგენტინასა და ჩილეში, ხოლო მოტოციკლეტებსა და ოთხკუთხედებს მოუწევთ დაფარონ 8,734, მათ შორის 5,228 დროის მონაკვეთი, ასევე 13 ეტაპად, მაგრამ ბოლივიის გავლით.
რასის დირექტორის, ეტიენ ლავინის თქმით, 2014 წლის დაკარის გამოცემა იქნება "უფრო გრძელი, მაღალი და უფრო რადიკალური". „დაკარი ყოველთვის რთულია, ეს არის ყველაზე რთული რალი მსოფლიოში. ორდღიანი სცენა-მარათონი, ჩვენ ვუბრუნდებით დისციპლინის საწყისს აფრიკაში“.
მანქანებში ფრანგი სტეფან პეტერჰანსელი (მინი) ისევ გამარჯვების დიდი კანდიდატია. ამ კატეგორიაში ასევე იბრძვიან პორტუგალიელები კარლოს სოუზა/მიგელ რამალიო (ჰავალი) და ფრანსისკო პიტა/ჰუმბერტო გონსალვესი (SMG). წარმატებები "პორტუგალიურ არმადას".