ჯიპი რისთვის? ეს MX-5 შერეული საბურავებით მიდის (თითქმის) ყველგან

Anonim

თანდათანობით, SUV-ების ზრდამ როდსტერები "გადაშენების პირას მყოფ სახეობად" აქცია. თუმცა, Mazda MX-5 ბაზარზე ერთ-ერთი ყველაზე საკულტო (და ხელმისაწვდომი) როდსტერი, როგორც ჩანს, ღირსეული მოწინააღმდეგეა "მოდის ფორმატისთვის".

შემცირებული ზომებითა და ზომიერი წონით დაჯილდოებული Mazda MX-5 ბევრის არჩევანია მთის გზის გასავლელად, მაგრამ რამდენს ახსოვს მისი გამოყენება ყველგანმავალი ბილიკისთვის „შეტევისთვის“? თავიდან შეიძლება ვიფიქროთ, რომ არავინ იფიქრებს, მაგრამ ჯოელ გატი მოდის და დაამტკიცოს, რომ ჩვენ ვცდებით.

გარე და მხიარული მანქანებით გატაცებული ჯოელ გატს ჰქონდა "პრობლემა": მისი მანქანა, ამჟამინდელი თაობის Mazda MX-5 RF, არ აძლევდა მას ყველგან წასვლის საშუალებას. ფაქტობრივად, Grassroots Motorsports Gat-თან ინტერვიუში მან თქვა: ”რა აზრი აქვს MX-5-ის ქონას, რომელიც 90% სიამოვნებაა, თუ ის არ ფარავს გზის ბოლო 10%-ს?”.

ამ „პრობლემის“ გადასაჭრელად ჯოელ გეტმა „ხელი დაუშვა“ და შექმნა Mazda MX-5 RF, რომელსაც აქ გაჩვენებთ.

ყოველივე ამის შემდეგ, არც კი იყო საჭირო ბევრის შეცვლა

როგორც სურათებზე ხედავთ, ცვლილებები, რაც ამ Mazda MX-5 RF-მა განიცადა, რბილად რომ ვთქვათ, ფრთხილი იყო. თავდაპირველი საკიდარი შენარჩუნდა და ერთადერთი ახალი ფუნქციებია Sparco-ს დისკები, Falken-ის შერეული საბურავები (რომელმაც აიძულა გვერდითი კალთების და ბორბლების თაღების შიდა ნაწილის მოხსნა) და… რამდენიმე რეზინის ხალიჩები!

მხოლოდ ამ ცვლილებებით შეძლო Joel Gat-ის MX-5 RF-ს გაუმკლავდეს ბილიკებს, როგორიც არის ფოტოებზე და რომლებშიც, როგორც ნიშანი მიუთითებს, მიზანშეწონილია გამოიყენოს მოდელი სრულამძრავიანი, მაღალი სიმაღლე ადგილზე და მოკლე ბორბალი, რაც ერთადერთი მოთხოვნაა, რომელსაც MX-5 ასრულებს.

რა თქმა უნდა, Mazda MX-5-ით „ცუდი გზების“ გავლა დამატებით ყურადღებას მოითხოვს. ამ მიზეზით, ჯოელ გატი ამბობს, რომ ის ხშირად დადის დაბრკოლებებს (განსაკუთრებით წყლის კურსებს) ფეხით. და ბოლოს, ის გვიხსნის, რომ აუცილებელია „დაბალანსდეს „სვინგის“ საჭიროება - მხოლოდ უკანა ამძრავის არსებობის გამო - ფრთხილად, რომ არ მოხვდეს მანქანის ქვედა მხარეს.

შესაძლოა, იმისთვის, რომ მართოს ოდნავ ნაკლები სიფრთხილით, ჯოელ გეტი ემზადება შესთავაზოს თავის Mazda MX-5 RF-ს Fox ამორტიზატორების ნაკრები, რომელიც ოდნავ გაზრდის მის კლირენს.

Წაიკითხე მეტი