DEKRA-მ გამოაქვეყნა მეორადი მანქანის ანგარიში 2017 წლისთვის, რომელშიც აღირიცხება ინსპექტირებისას აღმოჩენილი ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობა.
DEKRA-ს ანგარიში არის გერმანიაში 15 მილიონი ავტომობილის ორწლიანი ტესტირების შედეგი, განაწილებული ცხრა კლასზე და სამ გარბენზე. ამ ანგარიშის ინტეგრირებისთვის და წარმოდგენილი შედეგების სანდოობის უზრუნველსაყოფად, უნდა შემოწმდეს გარკვეული მოდელის მინიმუმ 1000 ერთეულის ნიმუში.DEKRA, საცნობარო სუბიექტი საავტომობილო სექტორის ანალიზში, აცხადებს, რომ ავტომობილის ტექნიკურ მდგომარეობაზე მეტ გავლენას ახდენს კილომეტრების რაოდენობა, ვიდრე ასაკი. მიზეზი, რის გამოც მან დააკავშირა აღმოჩენილი წარუმატებლობები სამ გარბენის ინტერვალში:
- 0-დან 50000 კმ-მდე
- 50 000-დან 100 000 კმ-მდე
- 100000-დან 150000 კმ-მდე
AUTOPEDIA: ბოლოს და ბოლოს, ვინ ვის ძრავებს იყენებს?
აღმოჩენილი გაუმართაობების რაოდენობა ითვალისწინებს მხოლოდ ავტომობილის წარუმატებლობებს და არა ისეთებს, რომლებიც შეიძლება მიეწეროს მანქანის მფლობელს, როგორიცაა მანქანაში განხორციელებული ცვლილებები ან საბურავების მდგომარეობა. წარუმატებლობები დაჯგუფდა შემდეგ ჯგუფებად:
- შასი/საჭე
- ძრავა/გარემო
- ძარა/კონსტრუქცია/ინტერიერი
- დამუხრუჭების სისტემა
- ელექტრო/ელექტრონული/განათების სისტემა
თითოეული კლასის გამარჯვებულის დასადგენად, ის უნდა შემოწმდეს მინიმუმ 1000 ერთეულზე სამი გარბენის ინტერვალიდან თითოეულზე. ქვემოთ მოცემულია ნახმარი მანქანების სია, კლასის მიხედვით, ყველაზე ნაკლები გამოვლენილი გაუმართაობით:
ქალაქელები და კომუნალური მომსახურება
Honda Jazz - მე-2 თაობა (2008 - 2015)
სივრცისა და მრავალფეროვნებისთვის დაფასებული Honda Jazz მხოლოდ უკანა მუხრუჭებით იმსახურებს შეკეთებას. მათ შეიძლება გამოავლინონ კოროზიის ნიშნები და ნაადრევი ან არათანაბარი ცვეთა.
კომპაქტური ნათესავები
BMW 1 სერია - მე -2 თაობა (2011 - )
უკანა ამძრავიანი კლასის ერთადერთი წარმომადგენელი არის ასევე ყველაზე ნაკლები შემოწმების პრობლემა. რაიმე შესაბამისი პრობლემის გარეშე გამოირჩევა დაზიანებული ნისლის შუქების დიდი რაოდენობა.
საშუალო ოჯახი
Volvo S60 / V60 (2010 - )
კლასში გამარჯვების განმეორებით მესამე წელია, Volvo S60/V60, როგორც ჩანს, გაუმჯობესდა კილომეტრების დამატებით. არაფერია შესაბამისი მოხსენებისთვის.
დიდი საოჯახო და ძვირადღირებული მანქანები
Audi A6 - მე-4 თაობა (2011- )
Audi A6 არის ავტომობილი, რომელსაც აქვს ყველაზე ნაკლები ხარვეზები DEKRA-ს ანგარიშში, არა მხოლოდ თავის კლასში, არამედ აბსოლუტური თვალსაზრისით, რაც უკვე მიღწეულია გასულ წელს. თუმცა, დაზიანებული ან დეფექტური საქარე მინების უჩვეულო რაოდენობა დაფიქსირდა.
სპორტული მანქანები
Audi TT - მე-2 თაობა (2006-2014)
იგი გამოირჩევა შესანიშნავი შედეგებით მაღალ გარბენში, განსხვავებით კლასის სხვა წევრებისგან. შემოწმების დროს შემოწმებული დაზიანებული გამონაბოლქვის რაოდენობა კი საშუალოზე მაღალია. ასევე ხშირია სამუხრუჭე ხუნდებზე და დისკებზე გადაჭარბებული ცვეთა, აგრეთვე საქარე მინაზე ბზარები და ბზარები.
ჯიპი
Audi Q5 - 1-ლი თაობა (2008-2016)
ჰეთ-თრიკი Audi-სთვის, Q5 ლიდერობს SUV კლასში. როგორც A6-ზე და TT-ზე, დაფიქსირდა მხოლოდ დიდი რაოდენობის ბზარები და ბზარები საქარე მინებზე.
მინივენები (MPV)
Ford C-Max - მე -2 თაობა (2010 - )
MPV-ებს შორის მოგების მიუხედავად, ღირს C-Max-ის დისკების და სამუხრუჭე ხუნდების მდგომარეობის შემოწმება. ისევე როგორც ბუჩქები საკიდურ მკლავებზე.
ფურგონები
Mercedes-Benz Vito/Viano – მე-2 თაობა (2003-2014)
ვიტოს გარდა განიხილებოდა Mercedes-Benz Viano-იც. ნავთობის დიფერენციალური გაჟონვა გამოვლინდა ერთეულებზე რამდენიმე კილომეტრის მანძილზე. ასევე დადასტურდა გატეხილი ზამბარების და ფხვიერი გამონაბოლქვი სისტემების არსებობა.
დიდი ფურგონები
Renault Master - მე -3 თაობა (2010 - )
დიდი ფრანგული ფურგონი იმეორებს შარშანდელ შედეგს წელს. მიზანშეწონილია შეამოწმოთ გადაცემის ლილვის საფარი/დაცვა, რომელიც შეიძლება გატყდეს, სამუხრუჭე ხალიჩები, რომელიც შეიძლება გაჟონოს, და შეამოწმოთ განათების სისტემა, რომელიც დეფექტურია.