პირველად ვნახეთ Devel Sixteen ეს იყო 2013 წელს - მაგრამ განვითარება დაიწყო უფრო ადრე, 2008 წელს - და მას შემდეგ დაპირება, რომ ეს ჰიპერკარი "გაანადგურებს" ყველა სხვა ჰიპერკარს, მისი წარმოუდგენელი V16-ის წყალობით, უზარმაზარი 12.3 ლიტრი მოცულობით და ოთხი ტურბოთი, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშაოს 5000 ცხ.ძ. გადაიდო და გაჭიანურდა.
უკანასკნელად მან "სიცოცხლის ნიშანი" მისცა 2019 წელს, მაგრამ მიუხედავად ყველა დაბრკოლებისა, რომელიც შეგვხვდა ასეთი შესანიშნავი მანქანის რეალიზაციისას - და იყო ბევრი, ალბათ ყველაზე სერიოზული, მისი მთავარი ინჟინრის წასვლა 2018 წელს -, განვითარება გრძელდება.
ეს არის ის, რაც ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ თავად Devel-ის მიერ YouTube-ის არხზე გამოქვეყნებულ მოკლემეტრაჟიან ფილმში, სადაც სატესტო პროტოტიპი „პირველ ნაბიჯებს“ დგამს იტალიაში ტრეკზე:
ჯერ კიდევ არ არის ტურბოები
როდესაც ჩვენ ვხედავთ მას პროფილში, ვხვდებით, თუ რამდენ ხანს არის მისი უკანა ნაწილი - გასაკვირი არ არის, ბოლოს და ბოლოს, მას უნდა მოერგოს თანაბრად გრძელი V16 და ფილმში უკვე გვესმის და ჟღერს… გაბრაზებული.თუმცა, ხმა, რომელსაც ჩვენ გვესმის, ჯერ კიდევ არ არის ძრავის ხმა მის საბოლოო სპეციფიკაციაში. ეს თავდაპირველი ტესტები ტარდება V16-ით ჯერ კიდევ ოთხი ტურბოს დაყენების გარეშე, რომლებიც მოგვიანებით დაემატება მის განვითარებას.
მათი დაყენების შემდეგ კი, ისინი შეძლებენ დაპირებული ნომრების მიწოდებას. ტეტრა-ტურბო V16 სათავეს დრაგსტერების სამყაროში იღებს და მას ავითარებს Steve Morris Engines-ი, რომელმაც გამოაქვეყნა ვიდეო სკამზე ძრავის ტესტირების შესახებ, სადაც ჩანს, რომ მან მიაღწია 5007 ცხენის ძალას (5076 ცხ.ძ.).
თუმცა, არ ელოდოთ, რომ Devel Sixteen-ს ამ სპეციფიკაციით - 5000 ცხენის ძალაზე მეტი - იხილავთ გზაზე. ყველაფერი მიუთითებს იმაზე, რომ V16 ამ სპეციფიკაციაში ხელმისაწვდომი იქნება მხოლოდ ექსკლუზიურ ვერსიაში ჰიპერმანქანების სქემებისთვის, უფრო მძლავრი საგზაო ვერსიით გამოირჩევა უფრო "მოკრძალებული" და გამოსაყენებელი 3000 ცხენის ძალით - ჯერ კიდევ აბსურდული რიცხვი მაღალი კლასის მანქანისთვის უკანა წამყვანი.
ჩამოდის 2022 წელს?
დეველი თავის Instagram ანგარიშზე აჩვენებს Sixteen-ის კულისებს მიღმა განვითარებას, სადაც ჩვენ შეგვიძლია ვიხილოთ არა მხოლოდ პროტოტიპის აგების სხვადასხვა ეტაპები, რომლებსაც ახლა ვხედავთ ვიდეოში, არამედ მოდელის აეროდინამიკური ტესტირებაც Pininfarina-ში. ქარის გვირაბი.
View this post on Instagram
ეს კარგი ნიშნებია იმისა, რომ ამ აპარატის განვითარება, როგორც ჩანს, კარგი ტემპით მიმდინარეობს, რაც უკან ტოვებს წლებისა და წლების წინსვლას და წარუმატებლობას.
ფილმში დეველი გვპირდება, რომ დაიწყებს პირველი თექვსმეტი ერთეულის მიწოდებას რვა თვეში, ანუ 2022 წლის დასაწყისში, წარმოება შეზღუდული იქნება (რამდენი ერთეული ჯერ უცნობია).
