ინგლისელები ამბობენ, რომ მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, მარცხნივ; ჩვენც, მარჯვნივ. ბოლოს და ბოლოს, ამ დავაში ვინ ლიდერობს მარჯვენა მხარეს? ვინ არის მართალი? იქნება ეს ინგლისელები თუ მსოფლიოს უმეტესი ნაწილი?
რატომ მართეთ მარცხნივ?
THE მარცხენა ტირაჟი იგი თარიღდება შუა საუკუნეებით, როდესაც ცხენებით ჯირითი იყო მარცხნივ, რათა მარჯვენა ხელი თავისუფალი დაეტოვებინა ხმლის სატარებლად. თუმცა, წესზე მეტი, ჩვეულება იყო. ეჭვების დასასრულებლად, 1300 წელს რომის პაპმა ბონიფაციუს VIII-მ დაადგინა, რომ რომში მიმავალი ყველა მომლოცველი გზის მარცხენა მხარეს უნდა ყოფილიყო, რათა მოეწყო ნაკადი. ეს სისტემა გაბატონდა მე-18 საუკუნემდე, როდესაც ნაპოლეონმა ყველაფერი შეცვალა - და რადგან ჩვენ ერთ-ერთ ისტორიაში ვართ, მადლობა გენერალ ველინგტონს ნაპოლეონის წინსვლისგან დასაცავად.ცუდი ენები ამბობენ, რომ ნაპოლეონმა მიიღო ეს გადაწყვეტილება იმის გამო, რომ ის სავარაუდოდ მემარცხენე იყო, თუმცა მტრის ჯარების იდენტიფიკაციის ხელშეწყობის თეზისი უფრო თანმიმდევრულია. რეგიონები, სადაც დომინირებდა საფრანგეთის იმპერატორი, იცავდნენ მოძრაობის ახალ მოდელს, ხოლო ბრიტანეთის იმპერია დარჩა შუა საუკუნეების სისტემის ერთგული. . ეს იყო ის, რაც ყველაზე მეტად სჭირდებოდა, ინგლისელები ფრანგებს აკოპირებდნენ. არასოდეს! ღირსების საქმეა.
შუასაუკუნეების ფორმულა 1-ის მძღოლები, რომლებიც ამბობდნენ „ეტლების მძღოლები“, ასევე იყენებდნენ მათრახს მარჯვენა ხელით თავიანთი ცხენების დასაძახებლად, ხოლო მარცხენა ხელით ეჭირათ სადავეები და, შესაბამისად, ტრიალებდნენ მარცხნივ, რათა არ დაშავებულიყვნენ გამვლელები. ისტორიების მთელი პალიტრა, რომელსაც აქა-იქ განმეორებით ვხვდებით. ასე რომ, არ გქონდეთ სამწუხარო იდეა, რომ ჰკითხოთ ინგლისელს, რატომ ატარებს ის მარცხნივ! თქვენ რისკავთ, რომ ის თქვენს ყურის ბარაბანი "მოსაწყენი-ისტორიული" არგუმენტებით დაფაროს.
ქვეყნები მიმოქცევით მარცხნივ
კარგი… მოდით აღარ მოხვდეთ დიდ ბრიტანეთში. არიან სხვა "დამნაშავეები". ფაქტია, რომ ამჟამად ის მარცხნივ ტრიალებს მსოფლიოს ქვეყნების 34%-ში . ევროპაში გვაქვს ოთხი: კვიპროსი, ირლანდია, მალტა და გაერთიანებული სამეფო. ევროპის გარეთ, "მემარცხენეები" ძირითადად ყოფილი ბრიტანეთის კოლონიები არიან, რომლებიც ახლა თანამეგობრობის ნაწილია, თუმცა არის გამონაკლისებიც. ჩვენ წავედით "აღმოჩენებზე", რათა წარმოგიდგინოთ მსოფლიო სია:
ავსტრალია, ანტიგუა და ბარბუდა, ბაჰამის კუნძულები, ბანგლადეში, ბარბადოსი, ბოტსვანა, ბრუნეი, ბუტანი, დომინიკა, ფიჯი, გრენადა, გაიანა, ჰონგ კონგი, ინდოეთი, ინდონეზია, სოლომონის კუნძულები, იამაიკა, იაპონია, მაკაო, მალაიზია, მალავი, მალდივები, მავრიკი , მოზამბიკი, ნამიბია, ნაურუ, ნეპალი, ახალი ზელანდია, კენია, კირიბატი, პაკისტანი, პაპუა-ახალი გვინეა, სამოა, სენტ კიტსი და ნევისი, სენტ ვინსენტი და გრენადინები, სენტ-ლუსია, სინგაპური, შრი-ლანკა, სვაზილენდი, სამხრეთ აფრიკა, სურინამი, ტაილანდი, ტიმორ-ლესტე, ტონგა, ტრინიდადი და ტობაგო, უგანდა, ზამბია და ზიმბაბვე.
მე-20 საუკუნის განმავლობაში, ბევრმა ქვეყანამ, რომელიც მარცხნივ ბრუნავდა, მარჯვნიდან მოძრაობა დაიწყო . მაგრამ იყვნენ ისეთებიც, ვინც აირჩია საპირისპირო გზა: მიდიოდა მარჯვნივ და ახლა მარცხნივ. ასეა ნამიბიაში. გარდა ამისა, ჯერ კიდევ არსებობენ ისეთი ქვეყნები, რომლებსაც აქვთ ძლიერი კულტურული კონტრასტები, როგორც ესპანეთში, რომლებსაც ჰქონდათ ნორმატიული დაყოფა მანამ, სანამ მემარჯვენე მოძრაობა საბოლოოდ არ დაწესდება.
რა მოხდება, თუ მოულოდნელად გადაწყვიტეს შეცვალონ ქვეყანაში დაყენებული მიმოქცევის წესი?
ხელნაწერი ისტორიისა და გეოგრაფიის ამ აბანოს შუაგულში, ბოლოს და ბოლოს ჩნდება ფოტო, რომელიც ათასი სიტყვის ღირსია და რომელიც დარჩა შთამომავლებისთვის. 1967 წელს შვედეთის პარლამენტმა შემოიღო ცვლილება ტირაჟის მიმართულებაში მარჯვნივ, ხალხის ხმების განხილვის გარეშე (82% წინააღმდეგი იყო). სურათი ასახავს ქაოსის ანარეკლს, რომელიც წარმოიქმნა კუნგსგატანში, სტოკჰოლმის ცენტრში ერთ-ერთ მთავარ ქუჩაზე. მასში ხედავთ ათეულობით მანქანას, თითქოს მამლის თამაში იყოს და ასობით მირონები ბრუნავს შუაში, ისეთ ანარქიაში, რომ სავალალოა.
ერთი წლის შემდეგ ისლანდია გაჰყვა შვედეთის კვალს და იგივე ნაბიჯი გადადგა. დღეს, რადგან ჩვენთვის წარმოუდგენელია ისევ მარცხნივ მგზავრობა, დიდი ბრიტანეთისთვისაც თანაბრად შეურაცხმყოფელია საგვარეულო ტრადიციის მიტოვებაზე ფიქრი.
და შენ, რას გააკეთებდი, ერთ დღეს რომ გაიღვიძო და აიძულო პორტუგალიაში მარცხნივ იარო?