GT-R-ის გარდა, ევროპაში გასაყიდი ნისანის ყველა მოდელი გაიარა დინამიური შესრულების ცენტრში გერმანიაში, ბონში.
სანამ ახალი წარმოების მოდელი მიაღწევს დილერებს, აუცილებელია უზრუნველყოს კარგი მშენებლობის ხარისხი და გზის შესრულება. Nissan-ის შემთხვევაში, ეს ამოცანა ეკისრება შვიდი ინჟინრის მცირე ჯგუფს, რომელიც დაფუძნებულია ბრენდის დინამიური შესრულების ცენტრში.ამ ცენტრმა კარი გაიხსნა 2006 წლის სექტემბერში და მას შემდეგ მისი მიზანია ევროპელი მომხმარებლების მამოძრავებელი მოლოდინების შესრულება. ბონი, გერმანია, აირჩიეს ავტობანებთან სიახლოვის, ვიწრო ურბანული ზოლებისა და პარალელებით მოკირწყლული ქვეყნის გზების, აგრეთვე სხვა მომთხოვნი გზის საფარის გამო.
ვიდეო: Nissan X-Trail Desert Warrior: მივდივართ უდაბნოში?
ათი წლის შემდეგ, Nissan-ის ექსპერტებმა ტესტებში გაიარეს 1 000 000 კმ-ზე მეტი , ღირსშესანიშნაობა, რომელიც იაპონურმა ბრენდმა მოინიშნა.
„დინამიური შესრულების ცენტრის გუნდის მუშაობამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა Nissan-ის წინსვლაში, განსაკუთრებით ჩვენს ლიდერებთან დაკავშირებით ჩვენი Qashqai, Juke და X-Trail კროსოვერების განვითარებაში. ეს წლისთავი შესანიშნავი შესაძლებლობაა აღვნიშნოთ აღიარება, რომელიც ჩვენმა მომხმარებლებმა მიანიჭეს ამ პროდუქტებს“.
ერიკ ბელგრადი, Dynamic Performance-ის დირექტორი
შვიდი ინჟინერი ამჟამად ავითარებს Nissan-ის შემდეგი თაობის კროსოვერებს და ამოწმებს ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიებს, რომლის დებიუტი ევროპაში 2017 წელს Qashqai-ის მეშვეობით იქნება.