დასკვნები არის პორტუგალიური გზატკეცილის პრევენციის (PRP) და ცხადყოფს, რომ პორტუგალიელი მძღოლების დიდი ნაწილი არ იცავს სავალდებულო გაჩერების ნიშანს.
"გაჩერების" ნიშანთან მიახლოების შემთხვევაში, სადაც მანქანები გზაზე არ ჩანს, PRP-ის მიერ ჩატარებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ 1181 მძღოლიდან მხოლოდ 15% ასრულებდა საავტომობილო გზის კოდექსს, ხოლო დანარჩენი მძღოლები მხოლოდ ისე ანელებდნენ სვლას, თითქოს. იმყოფებოდნენ გზის გაცემის ნიშნის თანდასწრებით.იმ სიტუაციებში, როდესაც ისინი ხვდებოდნენ სატრანსპორტო საშუალებებს იმ ზოლზე, სადაც აპირებდნენ შესვლას, დაკვირვებული 672 მანქანიდან დაახლოებით 120 მძღოლი არ დათმობდა გზას და იძულებით გადავიდა ზოლზე, აიძულებდა პრიორიტეტულ მანქანებს შეეცვალა სიჩქარე, შეემცირებინა სიჩქარე ან თუნდაც გაჩერებულიყო.
დაკავშირებული: პორტუგალიელთა 31% აგზავნის sms-ს მართვის დროს
ხოსე მიგელ ტრიგოსოს, PRP-ის პრეზიდენტის, ეს არის "ძალიან სერიოზული" ქცევა, რომელიც აჩვენებს, რომ პორტუგალიელები "უპატივცემულობენ გზატკეცილის კოდექსის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან ნიშანს" და ამიტომ აუცილებელია "მძღოლების ხელახალი განათლება, რათა თავიდან აიცილოთ სერიოზული ავარიები, რომლებიც შეიძლება გამოწვეული იყოს ამ დარღვევით“.
PSP-ის მონაცემებით, 2015 წელს სავალდებულო გაჩერების დარღვევისთვის 3141 მძღოლი დაჯარიმდა.