ეს არის ზუსტად ის, რასაც დღეს მოგახსენებთ. 1963 წლის ბრწყინვალე Ferrari 250 GTO "ბრილიანტის" გაყიდვა 5111GT შასიით, რომელმაც ყველა რეკორდი მოხსნა.
იგი დაჯილდოვდა მოკრძალებული თანხისთვის 52 მილიონი დოლარი , რაც მიმდინარე კურსით ითარგმნება რამდენიმე დოლარად 38,26 მილიონი ევრო . ავთენტური რეკორდული ღირებულება "მეორადი" მანქანისთვის, რომელიც არ არის ნებისმიერი მანქანა, არამედ საავტომობილო ისტორიის ნაწილი, დატვირთული სიმბოლიკითა და სიყვარულით.
ფერარის ბაზარმა შეერთებულ შტატებში დაახლოებით 38,8%-იანი ზრდა დაფიქსირდა ამ წლის სექტემბრამდე, რაც გასაკვირი არ არის და შეესაბამება Ferrari-ის იშვიათობის ბოლო ციტატებს: ბოლო მოდელი, რომელიც დასახელდა რეკორდულ ღირებულებებში, იყო Ferrari. 275GTB/4*S Nart Spider, გაიყიდა 27,5 მილიონ დოლარად RM'S Monterey-ის აუქციონზე გასულ აგვისტოში.
მაგრამ თუ, ერთი მხრივ, ზოგიერთი კოლექციონერი და შემფასებელი აწუხებს ბუშტის ეფექტს, რომელსაც შეუძლია ასტრონომიული ფასეულობების გაყიდვები, სხვები ამ შემთხვევებს ხედავენ, როგორც მაგალითს იმისა, თუ როგორ ხდება კლასიკა უფრო და უფრო კარგ ინვესტიციად.
ამ საქმეში ყველაზე ირონიული ის არის, რომ მოდელის იშვიათობის მიუხედავად, ეს არ არის იზოლირებული შემთხვევა. Ferrari GTO-ები ხშირად ჩნდება აუქციონზე, მაგრამ არის გამონაკლისები: Pink Floyd-ის დრამერის, ნიკ მეისონის Ferrari 250 GTO-ს დიდი ხანია ეძებენ, მაგრამ ნიკი უარს ამბობს მის გაყიდვაზე ნებისმიერ ფასად.
დაკავშირებული: სტერლინგ მოსის Ferrari 250 GTO ყველაზე ძვირადღირებული მანქანაა.
სამყარო, რომელიც ხელმისაწვდომია ძალიან ცოტასთვის და რომელიც ცეცხლშია, დასტურია იმისა, რომ კლასიკური ბაზარი თითქმის კონკურენტი ხდება ფინანსური ინვესტიციებისთვის. ამ ბაზრის გაიგივება ხელოვნების ნიმუშებთან, შედარება, რომელიც ხელმისაწვდომია რამდენიმე მოდელისთვის, ეჭვგარეშეა, რომ ამ 1963 წლის Ferrari 250 GTO-ს უკვე აქვს თავისი სახელი დაწერილი ხელოვნების ყველაზე ძვირადღირებული ნაწარმოებების ისტორიაში.
ბედნიერი მყიდველის ვინაობა ჯერ უცნობია, მაგრამ გამყიდველი სხვა არავინაა, თუ არა კოლექციონერი პოლ პაპალარდო კონექტიკუტიდან, რომელიც ამგვარად თმობს თავის 1963 წლის Ferrari 250 GTO-ს, ჯერჯერობით აშკარა მიზეზის გარეშე.
