Ferrari California T რამდენიმე წუთის წინ წარმოადგინა Ferrari-მ. ახალ V8 Turbo ძრავას მოაქვს ინოვაციების სერია და Ferrari-ს დაუბრუნებს ტურბო ძრავებს, Ferrari F40-ის შემდეგ.
თუ კონკურენციაში "ტურბო შემოჭრა" მუდმივი იყო, იხილეთ ფორმულა 1-ის შემთხვევა, საგზაო მანქანებში ეს შესავალი სულ უფრო და უფრო რეალობად იქცევა, ატმოსფერული ძრავების საზიანოდ.
Ferrari California T-ის დებიუტი ჟენევის საავტომობილო შოუზე იგეგმება, სადაც ის საზოგადოებისთვის გახდება ცნობილი. დამონტაჟებული წინა ცენტრში (ღერძის უკან), Ferrari-ს ახალი 3.8 V8 Turbo ძრავა ავითარებს 560 ცხენის ძალას 7600 rpm-ზე და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 755 Nm. იტალიური ბრენდი გარანტიას იძლევა, რომ ტურბოს "ლოდინის დრო" ნულის ტოლია და არ არღვევს შესრულებას. ამრიგად, ეჭვები, რაც შეიძლება ჰქონოდათ ყველაზე პურისტებს ამ ძრავის "წარმოშობის" შესახებ, გაიფანტა.
ამ ძრავის განვითარების მოკავშირეა Ferrari F14 T-ის გამოცდილება. 0-100 კმ/სთ სპრინტი კეთდება 3.6 წამში და კურსორი აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 316 კმ/სთ.
გამონაბოლქვი და მოხმარება არ იყო განზე, როგორც მოსალოდნელი იყო. Ferrari California T უფრო ძლიერია ვიდრე მისი წინამორბედი, მაგრამ მოიხმარს 15%-ით ნაკლებ საწვავს და გამოყოფს 250 გ/კმ CO2-ს.
ესთეტიურად, Ferrari California T ასევე განახლებულია. მყარი ზედაპირი იშლება 14 წამში, რაც სწრაფად აქცევს Ferrari California T-ს კაბრიოლეტად. დახურულ მდგომარეობაში, Ferrari California T იღებს cavallino rampante ბრენდის ელეგანტურ ხაზებს, შთაგონებული, ბრენდის მიხედვით, Ferrari 250 Testarossa-ით.
