მომავალი Mazda RX-9 გამოიყენებს Skyactiv-R მბრუნავ ძრავას 1.6 ლიტრი მოცულობით. ჯერჯერობით ახალი არაფერი…
დიდი სიახლე ის არის, რომ Mazda, რათა უზრუნველყოს ძლიერი სიმძლავრის მიწოდება ყველა გადაცემათა კოლოფში, აღჭურავს ამ ახალ Skyactiv-R ძრავას ორი ტიპის სუპერდამუხტით: დაბალ ბრუნზე ძრავი ისარგებლებს ელექტრო ტურბოთი; უფრო მაღალ ბრუნზე, ძრავა გამოიყენებს უფრო დიდ ჩვეულებრივ ტურბოს.დაკავშირებული: Mazda Wankel-ის ძრავები დაბრუნდა
ტექნოლოგია აღჭურავს იაპონურ სპორტულ მანქანას 1,6 ლიტრიანი ბლოკით (თითოეული ორ 800cc როტორს შორის გაყოფილი), ტურბო დამტენით და HCCI (ჰომოგენური დამუხტვის შეკუმშვის ანთება) ტექნოლოგიით, რომელიც უკვე ცნობილია დიზელის ბლოკებში, რაც იძლევა დაახლოებით 400 ცხ.ძ. მსუბუქი მასალები, უკეთესი წონის განაწილება - ის არ აღემატება 1300 კგ-ს - და ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი არის ზოგიერთი მახასიათებელი, რაც გვაფიქრებინებს, რომ RX-8-ის მემკვიდრე RX-5-ისა და RX-ის მიერ დატოვებული მემკვიდრეობის შესაბამისად იმოქმედებს. -7.
Mazda RX-9 იმყოფება ტოკიოს მომავალ საავტომობილო შოუზე და მისი წარდგენა საზოგადოების წინაშე 2019 წელს არის დაგეგმილი. მისი ჩამოსვლა დილერებში დაგეგმილია 2020 წელს, როდესაც იაპონური ბრენდი აღნიშნავს ასწლეულს.
არ უნდა გამოტოვოთ: Mazda RX-500 არის კონცეფცია, რომელიც არასოდეს დავივიწყებთ
