ორი თვის განმავლობაში, Honda Civic Type R-მა დაათვალიერა ხუთი ევროპული წრე - სილვერსტოუნი, სპა-ფრანკორშამპი, მონცა, ესტორილი და ჰუნგარორინგი - ცდილობდა თავი დაემტკიცებინა კომპაქტური ოჯახის ლიდერად.
შთაგონებული Honda Civic Type R-ით, რომელმაც დაწერა საუკეთესო დრო ნიურბურგრინგზე წინა ამძრავიანი მანქანებისთვის - და რომელიც ცოტა ხნის წინ დაამარცხა ახალმა Volkswagen Golf GTI Clubsport S-მა - იაპონური ბრენდის ინჟინერებმა აიღეს სპორტული მანქანის მაგალითი. ხუთ ევროპულ წრეზე. მიზანი იყო Honda Civic Type R-ის პოზიციის გამყარება, როგორც მაღალი ხარისხის კომპაქტური ოჯახის წევრების ლიდერი - მექანიკური მოდიფიკაციების გარეშე, გარანტიას იძლევა ბრენდი.
თავგადასავალი გასული წლის აპრილში, სილვერსტოუნში დაიწყო, სადაც იაპონურმა სპორტულმა მანქანამ ბრიტანეთის წრე 2 წუთსა და 44 წამში დაასრულა. ბოლო დროით უკმაყოფილო, მხედარი მეტ ნილი დაბრუნდა სამი კვირის შემდეგ - უკვე უფრო ხელსაყრელი ამინდის პირობებით - და ამას მხოლოდ 2 წუთი და 31 წამი დასჭირდა.
აგრეთვე იხილე: Audi Offroad Experience იწყება 24 ივნისს
მოგზაურობა მაისში გაგრძელდა ბელგიის სპა-ფრანკორშამპის წრეზე. პილოტმა რობ ჰაფმა მოახერხა დრო 2 წუთი და 56 წამი. შემდეგი გამოწვევა იყო ისტორიული მონცას წრე, ამჯერად უნგრელი ნორბერტ მიკელისის საჭესთან ერთად. იაპონურ სპორტულ მანქანას მხოლოდ 2 წუთი და 15 წამი დასჭირდა წრედის დასასრულებლად. ჩვენს ძალიან ცნობილ ესტორილის წრეზე, დაგეგმილის საპირისპიროდ, სწორედ ბრუნო კორეამ აიღო Honda Civic Type R-ის საჭე, ტიაგო მონტეიროს ავარიის გამო WTCC რბოლაში რამდენიმე დღის წინ. თუმცა, მხოლოდ ერთი დღის ვარჯიშით, ბრუნო კორეამ დაასრულა რეკორდული დრო 2 წუთი და 4 წამი.გამოწვევა დასრულდა 6 ივნისს ჰუნგარორინგზე, უნგრეთი, სადაც მასპინძელმა მხედარმა - ნორბერტ მიკელისმა შეასრულა გამოწვევა საუკეთესოდ, საბოლოო დროით 2 წუთი და 10 წამი. „ეს არის იმის დასტური, რომ ჩვენმა გუნდმა შექმნა ნამდვილი საკონკურსო სპორტული მანქანა გზისთვის“, აღიარა ფილიპ როსმა, Honda Motor Europe-ის ვიცე-პრეზიდენტმა.