თავად წარმოება ჯერ არ დასრულებულა, რადგან Ferrari-მ უნდა შეასრულოს ყველა შეკვეთა, რომელიც აქამდე იყო მოცემული GTC4Lusso ეს არის GTC4Lusso T , მაგრამ დასასრული შორს არ არის.
იტალიურ ბრენდს, როგორც წესი, აქვს ხუთწლიანი სასიცოცხლო ციკლი თავისი მოდელებისთვის, ამიტომ GTC4Lusso, რომელიც 2016 წელს გამოვიდა, მისი წარმოება უნდა დასრულდეს ან 2020 წლის დასრულებამდე ან მომავალი წლის დასაწყისში.
ეს იქნება ერთ-ერთი ყველაზე რადიკალური და მომხიბლავი ფერარის გამომშვიდობება, რომელიც დღემდე შექმნილა, თამამი ინტერპრეტაცია იმისა, თუ რა შეიძლება იყოს წინა ძრავა GT ბრენდში.
FF, ორიგინალური სროლის ბრეიკი
ჩვენ უნდა დავუბრუნდეთ 2011 წელს, როდესაც ფერარიმ გააოცა ნახევარი მსოფლიო FF-ის გამოშვებით, 612 Scaglietti-ის შემცვლელი. ტრადიციული 2+2 GT-ის ნაცვლად, კუპეს კორპუსით, გამოჩნდა გრძელი (და ნამდვილი) სროლის ბრეიკი. სამკარიანი ქონება სუპერ სპორტული შესრულებით და ატმოსფერული V12-ით, მაგრამ ოთხი ფართო სკამით და დიდსულოვანი საბარგულით. და მაინც, ბრენდის სადებიუტო, ოთხბორბლიანი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
იმის ნაცვლად, რომ დაემორჩილებინა SUV მოდას, რომელიც უკვე მოიცვა საავტომობილო სამყარო - ის მაშინ არ დანებდა, მალე ... - ფერარიმ შექმნა უნიკალური ობიექტი, უფრო საინტერესო კონცეპტუალური თვალსაზრისით, მაგრამ ამავე დროს, ერთგული. ბრენდის გრაგნილები.
FF არსებითად გადაიხედება 2016 წელს, შეიცვლის სახელს GTC4Lusso, მაგრამ შეინარჩუნებს რადიკალურ სროლის ბრეიკ კორპუსს, დიდებულ ატმოსფერულ V12-ს (ახლა 690 ცხენის ძალით) და ოთხბორბლიან ამძრავას.
დიდი ხნის ლოდინი არ დაგვჭირდა მეორე, უფრო ხელმისაწვდომ ვერსიის, GTC4Lusso T-ის გასაცნობად. მის სახელში „T“ ნიშნავს ტურბო V8 (610 ცხ.ძ.) არსებობას — მემკვიდრეობით 488 GTB — და მხოლოდ. უკანა ამძრავიანი.
მრავალმხრივი და პრაქტიკული Ferrari, სასურველი…
წარმოების გამოცხადებული დასრულების შემდეგ, GTC4Lusso ტოვებს სცენას, თუმცა, პირდაპირი მემკვიდრე არ დატოვებს.
თუმცა, უფრო მრავალმხრივი და პრაქტიკული Ferrari არის ჰორიზონტზე, რომელიც დაგეგმილია 2022 წელს - თქვენ ზუსტად იცით, რაზეც ვგულისხმობ. Და Სუფთა სისხლი მარანელოს ბრენდის პირველი SUV-ის მოწინავე სახელი.
და თუ GTC4Lusso (და ასევე FF) ისეთი Ferrari იყო, როგორიც სხვა არ იყო, Purosangue გვპირდება, რომ ამ შენობას კიდევ უფრო შორს წაიყვანს, უფრო ღია SUV კონტურებით. დაგეგმილი ოთხბორბლიანი ამძრავის გარდა, ის გვპირდება დამატებით წყვილ კარს - პირველი ბრენდისთვის - და... გაზრდილი კლირენსი(!). შეგიძლიათ შეინარჩუნოთ Ferrari-ს არსი? მოგვიწევს ლოდინი.
