მიკო ჰირვონენი, ფორდის მძღოლი, თავს დაესხა Rally de Portugal "ყველაფრით" და შედეგი იყო წარმატებული თავდასხმა ხელმძღვანელობაზე.
მიკო ჰირვონენი არ იყო მორგებული პორტუგალიის Rally-ის მეორე დღის ბოლო სპეციალობში. Ford/M-Sport-ის მძღოლი, მეშვიდე ეტაპის შედეგი უშეცდომოდ, ახლა ლიდერობს მსოფლიო რალის პორტუგალიურ რბოლაში.
მიკო ჰირვონენის ქუსლებზე, უჩვეულო სახელმა, რომელმაც, როგორც ჩანს, შთაგონება აღმოაჩინა ალგარვის პეიზაჟებში, რათა Ford Fiesta RS WRC "გაფრინდეს". საუბარია ოტ ტანაკზე, ესტონელ მძღოლზე, რომელიც საერთო ჯამში მე-2 ადგილზეა, პირველ ადგილზე სულ რაღაც 3,7 წამით ჩამორჩენილი.
მე-3 ადგილზე მოდის მსოფლიო ჩემპიონი სებასტიენ ოჟიერი, ფოლკსვაგენის გუნდის პილოტი. ფრანგმა მძღოლმა შეიძლება დაკარგა ლიდერობა რალიში, რაც შეაფერხა გზაზე პირველობამ, თუმცა არიან ისეთებიც, რომლებიც ვარაუდობენ, რომ ოჟიერმა განზრახ "აწია ფეხი" ხვალინდელ ეტაპებზე უკეთესი პოზიციით დასაწყებად. ანუ საბოლოო გამარჯვებისთვის ბრძოლაში ყველაფერი ღიაა.
ბრძოლა, რომელიც ახლა მიმდინარეობს სამ მხედართან ერთად, მას შემდეგ, რაც იარი-მატი ლატვალა გამოვიდა სილვესში, წაგების შემდეგ.
Hyundai ასევე ძალიან პოზიტიურია, სამი გამარჯვებით კვალიფიკაციაში და ესპანელი დანი სორდო იკავებს მე-5 ადგილს საერთო ჯამში, მადს ოსტბერგის შემდეგ, Citroen-ის ბორტზე.
ხვალინდელი დღე ასევე მოიცავს ექვს სპეციალობას, ორი გადასასვლელით სანტა კლარას, მალჰაოს და სანტანა და სერას სანახაობრივი მონაკვეთებით.
ქვემოთ მოცემულია ზოგადი კლასიფიკაცია, ამ მეორე დღის ბოლოს:
1. მიკო ჰირვონენი (M-Sport), 1:25:05.6
2. Ott Tanak (M-Sport), +3.7s
3. სებასტიან ოჟიერი (ფოლკსვაგენი), +6,5 ს
4. მადს ოსტბერგი (სიტროენი), +25,6წ
5. დანი სორდო (ჰიუნდაი), +25,7წ
6. ტიერი ნევილი (ჰიუნდაი), +42.0წ
7. ჰენინგ სოლბერგი (Ford Fiesta), +1m42.3s
8. იუჰო ჰანინენი (ჰიუნდაი), +1მ58,2წმ
9. ანდრეას მიკელსენი (ფოლკსვაგენი), +2მ16.2წმ
10. მარტინ პროკოპი (ჯიპოკარი), +2m59.2s