ამოქმედდა 2017 წელს და ძლიერ და უახლეს კონკურენტებთან ერთად ფორდ ფიესტა უკვე იწყებდა ხმას უფრო არსებითი განახლებისთვის. როგორც ეს ჯაშუშური ფოტოები აჩვენებს, როგორც ჩანს, ის გზაშია.
დაგეგმილია ბაზარზე 2021 წლის ბოლოსთვის მიღწევა, Fiesta გვპირდება სტილისტურ და ტექნოლოგიურ განახლებებს. ქუჩაში აყვანილი სატესტო პროტოტიპი არის Fiesta Active, კომუნალური პროგრამის „გადახვეული შარვალი“.
მიუხედავად იმისა, რომ მთლიანად შენიღბულია, ამჟამინდელი მოდელისთვის დიდი განსხვავებები კონცენტრირებული იქნება წინა ნაწილში, სადაც შესაძლებელია ახალი ცხაური (როგორც ჩანს, ქვედა) და ახალი ბამპერი. განსხვავებების მიღმა, როგორც ჩანს, ამ დროისთვის არ არსებობს. შიგნით, დიდი განსხვავებები არ არის მოსალოდნელი ამჟამინდელი მოდელისთვის.
გასულ წელს გაძლიერებული EcoBoost რბილი ჰიბრიდული ძრავებით, უკვე Euro6D სტანდარტის შესაბამისად, ახალი ძრავა მოსალოდნელი არ არის. ფაქტობრივად, Fiesta-ში ძრავების რაოდენობაც კი შემცირდება და დიზელის ძრავა მოსალოდნელი არ იქნება მომავალი, განახლებული დიაპაზონის ნაწილი.
Ford Fiesta ST-სთან დაკავშირებით - რომელსაც ჰყავს ძლიერი კონკურენტი ახალ Hyundai i20 N-ში - ყველაფერი იმაზე მიუთითებს, რომ ის განახლდება და გაყიდვაში დარჩება SUV-ის კარიერის ბოლომდე, რომელიც გაგრძელდება, სავარაუდოდ, 2024 წლამდე.
Ford Fiesta, რა მომავალი?
ცოტა ხნის წინ გავიგეთ Ford-ის ევროპის გეგმების შესახებ, რომელშიც ამერიკული ბრენდი აცხადებდა, რომ 2030 წლიდან „ძველ კონტინენტზე“ გაყიდული მისი ყველა მოდელი 100%-ით ელექტრო იქნება. რას ნიშნავს ეს გადაწყვეტილება Fiesta-ს მომავლისთვის?
ჩვენ ვიცით, რომ 2023 წლიდან მოყოლებული, ახალი 100% ელექტრო მოდელის წარმოება დაიწყება გერმანიაში, კიოლნის ქარხანაში, იგივე (და მხოლოდ ერთი), რომელიც აწარმოებს Fiesta-ს. თუმცა, ეს ელექტრო მოდელი Volkswagen-თან პარტნიორობის შედეგია, ანუ ის მომდინარეობს MEB პლატფორმიდან, იგივე ID.3. ასე რომ, ჩვენ ვსაუბრობთ უფრო დიდ მოდელზე, რომელიც ჰგავს Focus-ს და არა Fiesta-ს.
ევროპაში მისი სრული ელექტრიფიკაციის ფორდის გრაფიკის გათვალისწინებით, ჯერ კიდევ შესაძლებელია Fiesta-ს მემკვიდრეს ნაწილობრივ ელექტრიფიცირებული (ჰიბრიდული) ძრავებით დღის წესრიგში მორგება, რაც გადაიქცევა ექვსწლიან კომერციულ კარიერად (დაიწყება 2024 წლიდან). ), ანუ ნორმალურს, რასაც ინდუსტრიაში ვხედავთ.
ფორდი გააკეთებს ამას? თუ ბრენდი ყველაფერს რისკავს მემკვიდრეზე მხოლოდ და მხოლოდ ელექტროზე? იქნება თუ არა მემკვიდრე?