AdBlue არის შარდოვანასა და დემინერალიზებულ წყალზე დაფუძნებული ხსნარი, რომელიც გამოიყენება უახლესი დიზელის ძრავების გამონაბოლქვი აირების გამწმენდ სისტემებში, რომელიც მიზნად ისახავს აზოტის ოქსიდების (NOx) ემისიების შემცირებას, რომლებიც საზიანოა ადამიანის ჯანმრთელობისთვის.
ბოლო კვირების განმავლობაში AdBlue-მა ამოწურვა დაიწყო, ზოგიერთ ავტოგასამართ სადგურზეც კი გაიყიდა, ხოლო ფასი არსებითად გაიზარდა და სამჯერ მეტი ღირდა.
მდგომარეობა, რომელიც გრძელდება, შეიძლება საფრთხე შეუქმნას საგზაო სატვირთო ტრანსპორტის სექტორის ფუნქციონირებას და მის ფარგლებს გარეთ.
ევროპის სამმა პირველმა AdBlue მწარმოებელმა - Duslo (სლოვაკეთი), Yara (იტალია) და SKW Piesteritz (გერმანია) - შეამცირეს დანამატის წარმოება და გაზარდეს ფასები გაზისა და ელექტროენერგიის მზარდი ფასების დასაკმაყოფილებლად.
პორტუგალიაში ასევე იგრძნობა დეფიციტი, ისევე როგორც ფასების ზრდა, როგორც პედრო პოლონიომ, ANTRAM-ის (საქონლის საზოგადოებრივი ტრანსპორტირების ეროვნული ასოციაცია) პრეზიდენტმა TSF-სთვის განაცხადა: „ამ მომენტში AdBlue ღირს, წინა პერიოდთან შედარებით. ზაფხულში, სამჯერ მეტი, რაც სატრანსპორტო კომპანიებისთვის მხოლოდ Adblue-ზე თვეში 100 ევროზე მეტ ღირებულებას ნიშნავს. მიწოდების თვალსაზრისით, ჩვენ დავიწყეთ გარკვეული სირთულეების შემჩნევა პორტუგალიაში და ესპანეთში და უკვე იყო შეფერხების დღეები. ”
პორტუგალიის ტაქსის ფედერაციამ ასევე გამოხატა იგივე შეშფოთება, მისმა პრეზიდენტმა კარლოს რამოსმა თქვა, რომ ტაქსი შეიძლება გაჩერდეს, თუ ისინი ვერ გაივსება AdBlue-ით.
წყარო: TSF