Audi-მ გაანადგურა ყველა კონკურენცია გერმანიაში გამართული ყველაზე მნიშვნელოვანი გამძლეობის რბოლის, Nürburgring 24 Hours-ის მე-40 გამოცემაში.
ეს იყო 24 საათის თავბრუდამხვევი ტემპი, მაგრამ არახელსაყრელი ამინდის პირობებიც კი არ უშლიდა ხელს აუდის ტრიუმფირებას ამ მითიური გერმანული რბოლაში. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი იყო, Audi R8 LMS ultra მოიქცა როგორც ჯენტლმენი და ხელმძღვანელობდა გერმანულ კვარტეტს (მარკ ბასენგი, კრისტოფერ ჰაასე, ფრენკ სტიპლერი და მარკუს ვინკელჰოკი) 24 საათის განმავლობაში მხოლოდ 155 წრეში.
Audi Sport Team Phoenix-მა (გამარჯვებული გუნდი) დაინახა, რომ მათმა Mamerow Racing-ის თანაგუნდელებმა, ასევე Audi R8-ით, ხაზი გაწყვიტეს მხოლოდ 3 წუთის შემდეგ, რაც კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ Audi ბოლო წლებში ავითარებდა შესანიშნავ სამუშაოს ამ თვალსაზრისით. საავტომობილო შეჯიბრებამდე. უნდა გვახსოვდეს, რომ 2011 წლის ივნისში ბრენდმა იზეიმა მე-10 გამარჯვება ლე მანის 24 საათზე R18 TDI LMP-ით და ივლისში მან პირველად გაიმარჯვა 24-საათიან კლასიკაზე SpaFrancorchamps-ზე.
ასევე აღსანიშნავია პორტუგალიელი პილოტის, პედრო ლამის დაპყრობილი მე-9 ადგილი.
საბოლოო კლასიფიკაცია:
1. Basseng/Haase/Stippler/Winkelhock (Audi R8 LMS ultra), 155 წრე
2. Abt/Ammermüller/Hahne/Mamerow (Audi R8 LMS ultra), 3მ 35,303წმ-ზე
3. ფრანკენჰაუტი/სიმონსენი/კაფერი/არნოლდი (მერსედეს-ბენცი), 11მ 31.116 წმ.
4. ლეინდერსი/პალტალა/მარტინი (BMW), 1 წრე
5. Fässler/Mies/Rast/Stippler (Audi R8 LMS ultra), 4 წრე
6. Abbelen/Schmitz/Brück/Huisman (Porsche), 4 წრე
7. მიულერი/მიულერი/ალზენი/ადორფი (BMW), 5 წრე
8. ჰურტგენი/შვაგერი/ბასტიანი/ადორფი (BMW), 5 წრე
9. Klingmann/Wittmann/Göransson/Lamy (BMW), 5 წრე
10. ზეჰე/ჰარტუნგ/რეჰფელდი/ბულიტი (მერსედეს-ბენცი), 5 წრე
ტექსტი: ტიაგო ლუისი