რალის მსოფლიო ჩემპიონატმა ახლახან დაკარგა ქარხნის გუნდი, Citroën Racing-მა დაასრულა თავისი WRC პროგრამა.
გადაწყვეტილება მას შემდეგ მიიღო, რაც სებასტიან ოჟიერმა დაადასტურა ეჭვები, რომლებიც დიდი ხანია მიანიშნებდა, რომ ის გუნდს დატოვებდა, ერთი წლის შემდეგ, როდესაც შედეგები არ აკმაყოფილებდა მის მოლოდინს.
Citroën Racing-ის თანახმად, რომელსაც 2020 წლისთვის თავის რიგებში ჰყავდა Ogier/Ingrassia და Lappi/Ferm, ფრანგის წასვლა და საუკეთესო მძღოლის ნაკლებობამ, რომელიც მის ადგილს მომავალ სეზონში დაიკავებდა, გამოიწვია ამ გადაწყვეტილებამდე.
ლინდა ჯექსონი, Citroën-ის გენერალური დირექტორიჩვენი გადაწყვეტილება 2019 წლის ბოლოს WRC პროგრამიდან გამოსვლის შესახებ მოჰყვა სებასტიენ ოჟიერს არჩევანს დატოვოს Citroën Racing. რა თქმა უნდა, ჩვენ არ გვინდოდა ეს სიტუაცია, მაგრამ არ გვინდა 2020 წლის სეზონს სებასტიენის გარეშე ველოდოთ.
ფსონი პირადზე
მიუხედავად Citroën Racing-ის WRC-დან წასვლისა, ფრანგული ბრენდი მთლიანად არ დატოვებს რალიებს. ბრენდის განცხადებით, PSA Motorsport-ის გუნდების მეშვეობით, Citroën-ის მომხმარებლების საკონკურსო აქტივობები 2020 წელს გაძლიერდება, C3 R5 მომხმარებლების მხარდაჭერის გაზრდით.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამასთან დაკავშირებით, PSA Motorsport-ის დირექტორმა ჟან მარკ ფინომ თქვა: ”ჩვენი მოტოსპორტის მგზნებარე სპეციალისტები შეძლებენ თავიანთი ნიჭის დემონსტრირებას სხვადასხვა დისციპლინებსა და ჩემპიონატებში, რომლებშიც ჩართულია Groupe PSA ბრენდები”.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.
WRC-დან Citroën-ის მორიგი გასვლის პირას (2006 წელს ფრანგული მანქანები ასპარეზობდნენ ნახევრად ოფიციალურ Kronos Citroën-ის გუნდში), არც ისე ბევრია ფრანგული ბრენდის ნომრების დამახსოვრება. საერთო ჯამში არის 102 მსოფლიო რალის გამარჯვება და სულ რვა კონსტრუქტორის ტიტული, რაც Citroën-ს აქცევს ერთ-ერთ ყველაზე წარმატებულ ბრენდად კატეგორიაში.