როგორც ჩანს, ახალი სიჩქარის კონტროლის რადარების შეძენაზე დადებული ფსონი შენარჩუნებულია და მთავრობა უკვე „ანგარიშს უწევს“ დამატებით შემოსავალს, რომელსაც ისინი გამოიმუშავებენ, როდესაც ისინი აქტიურობენ.
ყოველ შემთხვევაში, ეს არის ის, რასაც აღმასრულებელი ხელისუფლება მიუთითებს, პროგნოზით, რომ 2022 წლისთვის დაგეგმილი ახალი რადარების შეძენა დადებით გავლენას მოახდენს დაახლოებით 13 მილიონი ევროს შემოსავლებზე.
ახალი რადარებით მიღებული შემოსავლის გარდა, მთავრობა ასევე გეგმავს 2.4 მილიონი ევროს დაზოგვას საგზაო მოძრაობის ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა სისტემის (SCOT+) შემუშავებით, სისტემა, რომელიც მიზნად ისახავს ადმინისტრაციული წარმოების დემატერიალიზაციას.
ამონარიდი 2022 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტის წინადადებიდან2022 წელს დაგეგმილი საინფორმაციო და საკომუნიკაციო ტექნოლოგიების სისტემებში ინვესტიცია გამოიწვევს შემოსავლების ძალიან მნიშვნელოვან ზრდას, არსებითად, სიჩქარის ავტომატური ინსპექტირების ეროვნული ქსელის (SINCRO) გაფართოების გზით, ახალი რადარების შეძენით. გავლენა მოახდინოს დაახლოებით 13 მილიონი ევროს შემოსავალზე.
ზედამხედველობა არის საყურადღებო სიტყვა
ჯერ კიდევ საგზაო უსაფრთხოების სფეროში, ანტონიო კოსტას აღმასრულებელი აღნიშნავს, რომ მას სურს გააძლიეროს "ინფრასტრუქტურების უსაფრთხოების პირობების შემოწმება და სიჩქარის დარღვევა, ავტომატური სიჩქარის შემოწმების ეროვნული ქსელის გაფართოების გზით".
მთავრობის კიდევ ერთი მიზანია „სექტორის ეფექტურობის გაზრდა, კერძოდ, ავტოსაგზაო შემთხვევების გამოკითხვაში, ადმინისტრაციულ სამართალწარმოებაში“ და ასევე „საგზაო უსაფრთხოების ეროვნული სტრატეგიის 2021-2030 წლების ხედვის“ განხორციელებაში ინვესტირების გაგრძელებით. ნულოვანი 2030" .
„უსაფრთხო სატრანსპორტო სისტემასა და ნულოვანი ხედვის, როგორც საგზაო ქსელში ავარიების თავიდან აცილებისა და საბრძოლველად გასატარებელი მიზნებისა და ღონისძიებების ფუნდამენტური სტრუქტურული ღერძების საფუძველზე“, მთავრობის თქმით, ეს სტრატეგია „შეესაბამება ევროპულ და საგზაო პირობებს. უსაფრთხოება, პრიორიტეტი მიენიჭება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გამოყენებას და ურბანულ ადგილებში მდგრადი მობილობის ფორმებს“.