Volkswagen Group-ის პოზიციის საწინააღმდეგო ციკლში, რომელიც მისი აღმასრულებელი დირექტორის ხმით, ნაკლებად სჯერა წყალბადის საწვავის უჯრედების მანქანების მიმართ, რენოს ჯგუფი აგრძელებს წყალბადის მობილობისადმი ვალდებულების განმტკიცებას.
ამის დასტურია ბოლო ერთობლივი საწარმო, რომელიც ფრანგულმა გიგანტმა შექმნა წყალბადისა და საწვავის უჯრედების ხსნარებში მსოფლიო ლიდერთან, Plug Power Inc.-თან ერთად.
ერთობლივი საწარმო, რომელიც თანაბრად ეკუთვნის ორ კომპანიას, სახელწოდებით "HYVIA" - აღნიშვნა, რომელიც მომდინარეობს წყალბადის "HY"-ის შეკუმშვისგან და გზაზე ლათინური სიტყვიდან "VIA" - და აქვს აღმასრულებელი დირექტორი დევიდ ჰოლდერბახი. აქვს 20 წელზე მეტი გამოცდილება Renault Group-ში.
რა არის მიზნები?
„HYVIA“-ს მიზანია „წვლილის შეტანა ევროპაში მობილობის დეკარბონიზაციაში“. ამისათვის კომპანიას, რომელიც აპირებს საფრანგეთის პოზიციონირებას „მომავლის ამ ტექნოლოგიის ინდუსტრიული და კომერციული განვითარების წინა პლანზე“ უკვე აქვს გეგმა.
ეს ეხება ანაზრაურების გადაწყვეტილებების სრული ეკოსისტემის შეთავაზებას: მსუბუქი კომერციული მანქანები, რომლებიც აღჭურვილია საწვავის უჯრედებით, დამტენი სადგურებით, ნახშირბადის გარეშე წყალბადის მიწოდებით, მოვლა და ფლოტის მართვა.
საფრანგეთში ოთხ ლოკაციაზე დაფუძნებული „HYVIA“ დაინახავს, რომ მისი ეგიდით გამოშვებული საწვავის უჯრედებით აღჭურვილი პირველი სამი მანქანა ევროპულ ბაზარზე 2022 წლის ბოლოს მიაღწევს. ყველა Renault Master-ის პლატფორმაზე დაფუძნებული იქნება საქონლის ტრანსპორტირების ვერსიები ( ფურგონი და შასის სალონი) და სამგზავრო ტრანსპორტისთვის (ურბანული „მარშუტკა“).
ლუკა დე მეო, Renault Group-ის აღმასრულებელი დირექტორიHYVIA-ს პარტნიორობის შექმნით, Renault ჯგუფი ახორციელებს თავის მიზანს, 2030 წლისთვის ჰქონდეს ბაზარზე ყველაზე მწვანე მანქანების წილი.
განცხადების თანახმად, რომელშიც „HYVIA“ იყო წარმოდგენილი, Renault Group-ში ნათქვამია, რომ „HYVIA-ს წყალბადის ტექნოლოგია ავსებს Renault-ის E-TECH ტექნოლოგიას, ზრდის მანქანის დისტანციას 500 კმ-მდე, დატენვის დრო მხოლოდ სამი წუთის განმავლობაში“.