წარმოდგენილი იყო 2019 წლის ჟენევის მოტორ შოუზე (სადაც მისი ნახვა პირდაპირ ეთერში შეგვეძლო). კოენიგსეგ ჯესკო წარმოებაში მიმდინარე წლის ბოლოს უნდა გამოვიდეს და ამიტომ შვედური ბრენდი ამთავრებს ტესტებს ჰიპერსპორტისთვის.
ამის დამადასტურებელია კრისტიან ფონ კოენიგსეგის ბრენდის მიერ გამოქვეყნებული ვიდეო, რომელშიც ჩვენ შეგვიძლია არა მხოლოდ მისი 5.0 V8 ტყუპი ტურბო მუშაობის მოსმენა, არამედ ვხედავთ ჯესკოს აჩქარებას გზაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ მოკლეა, ვიდეო საშუალებას გვაძლევს დავამტკიცოთ, რომ ხმის თავში მაინც, ჯესკო გაამართლებს მის ირგვლივ შექმნილ მოლოდინებს.
ჯერ-ჯერობით, ჯესკოს გამოსახულებები, რომლებიც ჩვენ გვაქვს, არის პროტოტიპი, რომელიც გამოქვეყნდა ჟენევაში.
ამაში დიდად უწყობს ხელს 180º ბრტყელი ამწე ლილვი, რომელიც არა მხოლოდ აძლევს ძრავს 8500 rpm-მდე გაშვების საშუალებას, არამედ აძლევს მას ძალიან დამახასიათებელ ხმას. თუ არ გჯერათ ამის დასადასტურებლად ვიდეოს დაგიტოვებთ:
Ver esta publicação no Instagram
Koenigsegg Jesko
აღჭურვილია ორმაგი ტურბო V8 5.0 ლიტრი მოცულობით, Jesko ხედავს, რომ მისი ძრავა აწვდის ორ განსხვავებულ სიმძლავრის დონეს, იმისდა მიხედვით, თუ რა „საკვები“ მოიხმარს.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ჩვეულებრივი ბენზინით, სიმძლავრე არის 1280 ცხ.ძ. თუ Jesko მოიხმარს E85-ს (არევს 85% ეთანოლს და 15% ბენზინს), სიმძლავრე ადის 1600 ცხ.ძ-მდე 7800 rpm-ზე (შემზღუდავი არის 8500 rpm) და 1500 Nm მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 5100 rpm-ზე.
მთელი ამ სიმძლავრის უკანა ბორბლებზე გადაცემა არის ინოვაციური გადაცემათა კოლოფი (შიდა დიზაინი), ცხრა სიჩქარით და… შვიდი კლაჩით(!).
2,5 მილიონი ევროს საბაზისო ფასით, Koenigsegg Jesko-ს წარმოება მხოლოდ 125 ერთეულით შემოიფარგლება, ყველა მათგანი უკვე გაყიდულია.