როდესაც გვესმის სახელი Manhart, ჩვენი აზრები ავტომატურად მიდის BMW-ს მოდიფიცირებულ მოდელებზე, უფრო დაკუნთული და აგრესიული იერით, რაც შეესაბამება ცხენების გაცილებით დიდ რაოდენობას კაპოტის ქვეშ. მაგრამ უახლესი ამბები ამ გერმანელი მწარმოებლისგან ეფუძნება "კონკურენტულ" მოდელს, Mercedes-AMG E 63 S.
დაასახელა მანჰეტენი ER 800 , ეს „სუპერ სალონი“ იწყებს გამორჩევას ექსტერიერის გაფორმებით, რომელიც აერთიანებს შავსა და ოქროსფერს, კომბინაცია, რომელიც უკვე ერთგვარი ტრადიციაა ამ მწარმოებლის მიერ ტრანსფორმირებულ მოდელებში.
სურათებიდან ადვილია იმის დანახვა, რომ ეს ვერსია დაფუძნებულია E 63 S პრეფეისლიფტზე, მაგრამ ყველა მექანიკური გაუმჯობესება შეიძლება გამოყენებულ იქნას განახლებულ მოდელზე, რომელიც გამოჩნდა 2020 წლის შუა რიცხვებში. ბოლოს და ბოლოს, „გული“ არ ყოფილა. შეიცვალა; რჩება 4.0-ლიტრიანი Twin-turbo V8.
სტანდარტულად, ეს ძრავა გამოიმუშავებს 612 ცხენის ძალას და 850 Nm მაქსიმალურ ბრუნვას, რომელიც იგზავნება ოთხივე ბორბალზე ცხრა სიჩქარიანი AMG Speedshift ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური ტრანსმისიით და 4MATIC+ სრულამძრავიანი სისტემის მეშვეობით.
ეს შთამბეჭდავი რიცხვებია, მაგრამ მანჰარტს მეტი სურდა. და ორი ახალი ტურბოს, ახალი ნახშირბადის ბოჭკოს მიმღების, ახალი გამონაბოლქვი სისტემის და ახალი ძრავის კონტროლის განყოფილების წყალობით, ამ გერმანულმა კომპანიამ მოახერხა 809 ცხენის ძალა და წარმოუდგენელი 1070 Nm რვაცილინდრიანი ბლოკისთვის V-ში.
სიმძლავრისა და სიმტკიცის ამ მატებასთან გასამკლავებლად მანჰარტმა კიდევ უფრო გააუმჯობესა სამუხრუჭე სისტემა კარბონ-კერამიკული წინა დისკების გამოყენებით და შეამცირა მიწის კლირენსი 20 მმ ან 30 მმ-ით.
მაგრამ ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, ასოცირებულ ფასთან ერთად მოდის. და ეს შორს არის იაფისგან. მხოლოდ ძრავის მუშაობის ნაკრები ღირს 17,999 ევრო, ნახშირბადის მიღება კი 4630 ევროს ემატება.
გამონაბოლქვი სისტემა ღირს 8499 ევრო, რომელსაც ემატება 2899 ევრო ქვედა მილებისთვის და 700 ევრო ნახშირბადის ან კერამიკული წვერებისთვის.
გამოსახულების შესატყვისისთვის საჭიროა დამატებით 8200 ევროს „დახარჯვა“ 21 დიუმიან დისკებზე (255/30 ZR21 საბურავები წინ და 295/25 ZR21 უკან), 999 ევრო ოქროს გრაფიკისთვის, 595 ევრო. წინა ცხაურის შავი მოპირკეთებისთვის და 355 ევრო შემცირებული საკიდისთვის.
ღირს თუ არა? კარგად… Manhart დაამზადებს მხოლოდ ხუთ ერთეულს ER 800-დან, ასე რომ, წარმოვიდგინოთ, რომ დაინტერესებული მხარეების ნაკლებობა არ იქნება.